Auta Martina Vaculíka: O Škodě 120 s Jakubem Bukajem Mrnkou
About this episode
The episode discusses the Škoda 120 and its historical context in the automotive industry.
Dneškem startuje nový podcast Auta Martina Vaculíka. V novém studiu vybaveném dle nejnovějších trendů bude řeč o zajímavých modelech automobilové historie a současnosti s neméně zajímavými hosty. Pro první díl jsem si vybral skutečně silný kalibr, a sice Škodu 742, lidově podle nejběžnějšího modelu zvanou sto dvacítka. Přišla na trh v roce 1976 po krachu moderních projektů Škoda 720 a 740. Její konstrukce znamenala absolutní ztrátu kontaktu československého automobilového průmyslu s aktuálními trendy vývoje, když byla fatálně zastaralá celkovou koncepcí (motor za zadní nápravou u vozu ekonomické třídy), měla zcela nevyhovující poměr prostoru pro posádku vůči vnějším rozměrům, ve vyšších rychlostech nebezpečné jízdní vlastnosti s fatální citlivostí na boční vítr a jako bonus ještě byla tak hlučná, že musela mít výjimky i z československých norem. V prvních letech produkce šlo skutečně zejména o bachratější karoserii na již beznadějně zastaralém základu ze Škody 100, pouze přepracovaném na náporové chlazení a topení vpředu. Podstatné inovace, jako hřebenové řízení, posilovač brzdného účinku a nakonec i vlečená úhlová zadní náprava se zásadním vlivem na jízdní vlastnosti, přicházely…
More episodes of Auto.cz podcast
- Auta Martina Vaculíka: S Martinem Divišem o pojištění, létání i veteránech
- Auta Martina Vaculíka: Bigster Hybrid-G 150 4x4 coby nejzajímavější dacia všech dob
- Auta Martina Vaculíka: Vzestup automobilky Dacia s Alešem Matuškem
- Auta Martina Vaculíka: O vzduchem chlazených motorech s šéfkonstruktérem Tatra Trucks. Proč se pořád dělají?
- Legendární Jacky Ickx v podcastu Auta Martina Vaculíka: Tohle jsme nečekali ani my
- Podcast Za volantem: Číňané kopírovali evropská auta, teď je to naopak, říká importér
Explore listener stats, chart rankings, contacts and more on the Auto.cz podcast podcast page.