About this episode

Petr Freiman discusses legal modifications of vehicles and the approval process for such changes.

S Petrem Freimanem jsem si povídal, jak je možné, že já dostanu z STK vyhazov za jiné profilové číslo pneumatik a oni mohou na transporter nasadit klidně o třetinu větší kola. Možná jste v našich testech zaznamenali sérii výrazně upravených Volkswagenů s většími koly, zvýšenými podvozky, až devíti místy uvnitř, masivními nosiči, které mají v technickém průkazu „vozidlo zvláštního určení“ a typ „expediční“. Pojďme si o tom říct více, a to hned s osobou nejpovolanější. S Petrem Freimanem jsem po telefonu mluvil mnohokrát. Třeba když jsem kdysi testoval Crafter 4x4 s terénním podvozkem Seikel a elektricky sklápěnou valníkovou nástavbou. Překvapilo mě, jak technicky kompetentního člověka s tak konkrétními znalostmi Porsche Česká republika (coby dovozce aut skupiny VW na český trh) zaměstnává. Dnes je pan Freiman prodejním ředitelem celé divize užitkových vozů, přestavby má však stále rád a věnuje se jim. V dnešním rozhovoru si přiblížíme nejen schvalovací proces, co je to individuální a co hromadná přestavba, co je to takzvané globální schválení nebo skupina M1 určená k podstatné přestavbě. Budeme i řešit, kdo má zodpovědnost za závady výrazně upraveného vozu a jak se řeší záruka…

More episodes of Auto.cz podcast

• Auta Martina Vaculíka: O autech a lyžování se Šárkou Strachovou · May 26, 2026 · 53 min
• Auta Martina Vaculíka: O závadách první Škody Octavia s Danem Říhou · May 19, 2026 · 1h 10m
• Auta Martina Vaculíka: O legendární Škodě Octavia s Danem Říhou · May 12, 2026 · 1h 26m

Explore listener stats, chart rankings, contacts and more on the Auto.cz podcast podcast page.