Coches JAPONESES de los ’90, ¿vivimos una BURBUJA?
About this episode
The episode discusses the rise in value of Japanese cars from the 1990s and explores whether this trend is driven by nostalgia or a genuine opportunity to own classic vehicles.
Los años 90 fueron, sin lugar a dudas, la verdadera "Edad de Oro" del motor japonés. Hoy analizamos por qué modelos que hace diez años comprabas a precios asequibles hoy cuestan más que cuando salieron del concesionario. ¿Es solo nostalgia o estamos ante la última oportunidad de conducir un “coche de verdad”? Entre 1989 y 1999, la economía de Japón permitió a las marcas sobredimensionar la calidad y buscar la perfección mecánica por encima del ahorro de costes. Así nacieron tecnologías que hoy siguen pareciendo adelantadas a su tiempo y verdaderos iconos que están liderando esta subida estratosférica en el mercado: -Honda Civic Type R EK9: El sonido del VTEC y un motor B16B que demostró que no hacían falta ocho cilindros para emocionarse al volante. -Honda NSX: El "Ferrari" japonés, con chasis de aluminio, ergonomía de caza de combate y la puesta a punto del mismísimo Ayrton Senna. -Mazda MX-5 NA: La esencia pura de la conducción, sin electrónica compleja, ligero y con una caja de cambios mítica. -Mazda RX-7 FD3S: Una obra de arte de diseño imbatible en curvas gracias a su perfecto equilibrio de pesos y su motor rotativo biturbo. -Mitsubishi Lancer Evolution VI: La viva imagen de…
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