Was bremst die Elektromobilität im Handwerk?
About this episode
In this episode, Rainer Thies discusses the challenges and solutions for the adoption of electric vehicles in the craft sector.
Wie testet ein Handwerksbetrieb ein neues E-Auto, ohne sich gleich fest zu binden? Genau darum geht es in dieser Folge des EAN-Podcasts mit Rainer Thies, Geschäftsführer der DACH-Region bei MHC Mobility. Das Unternehmen bietet Fahrzeug-Abos ausschließlich für Gewerbekunden an und hat kürzlich die Marke von 50.000 Fahrzeugen in der eigenen Flotte erreicht, verteilt auf drei Geschäftsführungen in Europa. Im Gespräch erklärt Rainer, warum sich MHC bewusst auf Flotten zwischen 10 und 100 Fahrzeugen konzentriert, wobei auch einzelne Fahrzeuge und größere Flotten mit 200 bis 300 Einheiten bedient werden. Er beschreibt, wie die eigenen Branchen-Teams für Bau, Dienstleistung und Industrie aufgebaut sind und wie individuell Fahrzeuge je nach Vertragslaufzeit ausgestattet werden können, von Standard-Einbauten bis zur vollständig individuellen Lösung. Wir sprechen darüber, woran der Umstieg auf Elektroautos in vielen Handwerksbetrieben noch scheitert, und warum es dabei weniger um die grundsätzliche Bereitschaft geht als um Ladeinfrastruktur, Parkplätze und organisatorische Fragen im Betriebsalltag. Der relevante B2B-Markt liegt laut Rainer bei rund 900.000 Zulassungen im Jahr, mit einer…
More episodes of Elektroauto-News Podcast: Einordnung zur Elektromobilität
- Was Autokäufer wirklich vom Autohaus erwarten
- Was bremst den aktuellen Masterplan Ladeinfrastruktur?
- Wie Volvo den Übergang vom Verbrenner plant. Mit dem Volvo EX60.
- Was bremst Lynk & Co auf dem deutschen Markt?
- Was bringt Vehicle-to-Grid dem Endkunden wirklich?
- Geely: Chinesisch, global oder beides?
Explore listener stats, chart rankings, contacts and more on the Elektroauto-News Podcast: Einordnung zur Elektromobilität podcast page.