
The episode discusses the decline of the Polish flag in maritime trade and the implications of central banks purchasing ETFs.
Polskie porty obsługują 128 mln ton ładunków rocznie, ale pod biało-czerwoną pływa tylko 13 statków. Odpowiadają one za zaledwie 0,7 proc. nośności floty należącej do polskich armatorów. Wyjaśniamy, dlaczego duże jednostki wybierają Bahamy, Maltę lub Cypr i czy podatkowe zachęty mogą sprowadzić je z powrotem. Sprawdzamy też, dlaczego chińska gospodarka rośnie najwolniej od końca pandemii, co dzieje się w Cieśninie Ormuz i jak sytuacja wpływa na ceny ropy oraz nastroje inwestorów. W rozmowie ze Stanisławem Borawskim pytamy natomiast, czy banki centralne powinny kupować giełdowe ETF-y i dlaczego doświadczenie Banku Japonii jest dla innych instytucji ostrzeżeniem. PB Brief — najważniejsze informacje z gospodarki i rynków na początek dnia.
Explore listener stats, chart rankings, contacts and more on the PB Podcasty podcast page.