España, potencia mundial del motor… ¿pero sin coches propios?
About this episode
The episode explores Spain's industrial history and its current dependence on foreign technology in the automotive sector.
En este documental te cuento por qué somos una gran fábrica… sin industria propia: desde los minifundios y latifundios de la reconquista hasta nuestra dependencia actual de la tecnología extranjera. En este vídeo descubrirás: Qué significa realmente el valor añadido y por qué marca la diferencia entre ensamblar y crear. Cómo los minifundios del norte y los latifundios del sur, nacidos en la reconquista, marcaron nuestro atraso industrial. Por qué en otros países los excedentes agrícolas se transformaron en capital e innovación, mientras en España apenas hubo inversión productiva. Cómo esa falta de tejido inversor explica que, en la automoción, seamos líderes en fabricación pero dependientes de tecnología extranjera. Qué consecuencias tiene para el empleo, la innovación y nuestro futuro económico depender siempre del I+D de fuera. La paradoja española: sabemos fabricar coches, pero no sabemos inventarlos... ni apalancamos capital en ello. Si te interesa la historia, la economía y la ingeniería, este vídeo es para ti. #Automoción #Industria #España
More episodes of PowerArt Guille García Alfonsín
- Subastas públicas, coches que te vigilan, una canción pegadiza, un pato y una pitón - Videocast#17
- El volantazo de Honda, el regreso del Celica y 70.000 millones evaporados | PowerArt Videocast #16
- Stellantis tira más de 22 millones de euros, las previsiones imposibles de Ebro y mucho más
- Videocast#14: El de las ventas de 2025, una locura para machucarse y el reto de los 25k€
- ¿Vuelta a la combustión en 2035? Un vistazo al cambio regulatorio, un garaje de 50k€, novedades, panettone y más
- 100.000 € para un garaje soñado, récords inválidos, humo en Santana, novedades y más - Videocast 12
Explore listener stats, chart rankings, contacts and more on the PowerArt Guille García Alfonsín podcast page.