Qu’est-ce que le projet E-Car de Stellantis ?

About this episode

The episode discusses Stellantis' E-Car project aimed at producing affordable electric vehicles in response to market competition.

Stellantis tente de reprendre la main sur un segment qu’il avait presque abandonné : celui des petites voitures électriques abordables. Pendant que Citroën, Opel et Peugeot levaient le pied sur l’entrée de gamme, Renault a relancé l’offensive avec sa nouvelle Twingo E-Tech sous les 20 000 euros. Volkswagen prépare aussi son retour, avec l’ID.Polo annoncée sous les 25 000 euros, puis l’ID.EVERY1 sous les 20 000 euros en 2027. Face à cette pression, Stellantis officialise son projet E-Car. Le « E » signifie à la fois européen, émotionnel, électrique et écologique. Le modèle doit être produit à Pomigliano d’Arco, près de Naples, dans l’usine où la Fiat Pandina quittera les chaînes en 2028. Chez Citroën, cette future voiture doit combler l’espace entre la très petite Ami et la C3 électrique. Aucun prix officiel n’a été annoncé, mais certaines rumeurs évoquent environ 15 000 euros avant aides, voire un peu moins. Pour comparaison, la C3 électrique démarre aujourd’hui à 19 990 euros, avec 200 kilomètres d’autonomie. Ce projet s’inscrit aussi dans un contexte réglementaire très favorable. En décembre 2025, la Commission européenne a créé une catégorie M1e, réservée aux voitures…

Topics covered

• electric vehicles
• automotive industry
• Stellantis E-Car project
• affordable electric cars
• European regulations

Keywords

• Stellantis
• E-Car
• electric vehicles
• affordable cars
• European regulations
• Citroën
• Renault
• Volkswagen

Mentioned in this episode

Organizations: Stellantis, Citroën, Opel, Peugeot, Renault, Volkswagen

Products: Twingo E-Tech, ID.Polo, ID.EVERY1, C3 électrique, Ami

Places: Pomigliano d’Arco, Naples, Union européenne

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