Gordian von Schoening – Mit HWA von der DTM zur eigenen Automarke
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Gordian von Schoening discusses his journey from a mechanic in Hamburg to the CTO of HWA and the development of the HWA EVO.
Vom Hamburger Schrauber zum CTO eines eigenständigen Automobilherstellers. In dieser Folge ist Gordian von Schoening zu Gast – heute Technikvorstand bei HWA und verantwortlich für eines der spannendsten deutschen Automobilprojekte der Gegenwart: den HWA EVO. Sein Weg führt von der freien Werkstatt in Hamburg und den Dragstrip mit einem aufgeblasenen Golf VR6 über die Motorenentwicklung bei Mercedes, viele Jahre DTM-Fahrzeugentwicklung bei HWA, den Wechsel zu BMW in der Class-1-Ära und schließlich zur ITR an die Seite von Gerhard Berger – mitten in der Umbruchphase der DTM. Wir sprechen über: Turbomotoren am Limit und Wirkungsgrade jenseits moderner Diesel warum die Class-1-DTM technisch brillant – aber vielleicht zu perfekt war Motorsport zwischen Herstellerinteressen und Entertainment den Perspektivwechsel vom Rennwagenentwickler zum Reglement-Mitgestalter und die Entscheidung, mit HWA ein eigenes Auto zu bauen Und dieser HWA EVO ist kein Restomod. Er ist ein komplett neu entwickeltes Fahrzeug mit eigener Kleinserien-Typgenehmigung, Transaxle-Layout, V6-Biturbo, Handschaltgetriebe (!!!), Doppelquerlenker-Fahrwerk und moderner Elektronikarchitektur – entwickelt aus der DNA eines…
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