馮客 | 「經濟改革」這個詞用得是否準確？

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本集訪問荷蘭學者馮客，探討其新書《毛澤東之後的中國：一個強國崛起的真相》中的中國經濟改革及其社會影響。

編者按：2024年2月，荷蘭學者馮客（Frank Dikötter）的最新著作《毛澤東之後的中國：一個強國崛起的真相》由台灣「聯經出版」出版。在書中，馮客說，中國社會發展並非在黨的指揮下堅定地一路向前，而是充滿矛盾、錯覺和政治陰謀。 書中提到中國僥倖躲過的災難、影子銀行、反腐大清洗、國家財富的急劇增長和民眾日常生活的貧困，同時審視中國應對金融危機的舉措、因懷疑西方政治幹預從而對其日益滋生的 敵意，以及如何透過建構龐大的安全機制和全球最先進的監控系統，發展成徹頭徹尾的獨裁政權。 馮客直指，共產黨的目標從來不是加入民主世界，而是要與之對抗，最終擊敗它。 這本書出版之時，書評刊發過相關文章，以及馮客在2024年台北書展時與台北的讀者的問答。為紀念文革六十週年，書評特別刊發這本書的前言。標題為編者所加，出版社授權刊發。 《毛澤東之後的中國：一個強國崛起的真相》 一九八五年夏，當《回到未來》（ Back to the Future ）正在電影院熱映時，我作為瑞士日內瓦大學的學生，開始前往中國學習中文。中國外交部把我分配到天津的南開大學。天津靠近北京，是個沿海的大城市，人口多達五百萬（如今這個城市的規模又擴大了兩倍）。我先飛往香港，從那裡入境，然後坐火車北上。這趟旅程花了一週時間，一路上認識了不少朋友。我到天津後，其中一個還給我寄過明信片。他忘了我的姓，所以只在收信人的欄位寫道：「中國天津，來自荷蘭的法蘭克收」。天津的郵局並不難找到我，因為當時全市只有八十名外國人，來自荷蘭的有八個，而叫法蘭克的只有我一個。 像中國其他大城市一樣，二十世紀五○年代，在蘇聯專家的幫助下，天津修築了許多寬闊的大馬路。這裡不塞車，因為這個擁有十多億人口的國家，私家車卻不足兩萬輛。供機動車行駛的車道上只能看到公車和卡車，偶爾駛過一輛小汽車。但是，用隔離欄區隔開的非機動車道上，卻擠滿踩著自行車上下班的人。他們大多天剛破曉就得起床，黃昏時分下班回家，所以晚上九點後，整座城市便會安靜下來。有時候，昏黃的路燈下，只有我一個人在寬敞的六線道上騎著車。 二○一九年十月，南開大學百年校慶之際，我回到天津。這座城市與之前不一樣了，它的天際線被摩天大樓的燈光照亮，城市擴張到遠方，到處都是公寓大樓和辦公園區，有些已經完工，有些仍在施工中。天氣晴朗的時候，無論站在哪裡，都能看到近六百公尺高的天津環球金融中心，猶如一座巨大的水晶塔在陽光下熠熠生輝。然而，外表會騙人。昔日教過我的老師和如今的年輕教師們仍然住在破舊的水泥樓房裡，布滿灰塵的陽臺上擱著花盆，過道裡雜亂無章地擺放著破舊的自行車──這是他們在校園裡使用的交通工具。不過，據說跟以往不同的是，如今大多數教授的孩子都去了美國。…

People in this episode

Guest: 馮客

Topics covered

• 經濟改革
• 中國社會發展
• 政治陰謀
• 反腐大清洗
• 金融危機
• 獨裁政權

Keywords

• 經濟改革
• 中國
• 馮客
• 毛澤東
• 政治陰謀
• 反腐
• 金融危機

Mentioned in this episode

Organizations: 聯經出版

Books & works: 毛澤東之後的中國：一個強國崛起的真相

Places: 中國, 台灣, 天津, 北京

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