20 ans Infrabel, le podcast - 20 jaar Infrabel, de podcast

Stefanie startte in 2011. Ze scoorde een maximum op de abstracte testen, werd in Schaarbeek de jongste én eerste vrouwelijke productieleider en leidde meteen ±130 mannen in de tractiewerkplaats. Ze vertelt over de cultuur vroeger vs. nu, haar eerste wachtdiensten en haar liefde voor hersporingen: snel en veilig treinen terug op de rails zetten.In 2021 maakte ze de switch naar Infrabel om de hersporingsploeg uit te bouwen; vandaag is ze Manager Operating Entity met ±400 medewerkers, locomotieven en speciale machines (de spoorwegkraan “Dikke Bertha”, en “Chantal”). Highlights: de “verdwijning van Bart” in een schuimtapijt bij een toluëen-incident, de nieuwjaarsvuurdoop met beperkt materiaal, en het pechjaar 2022 (een verhaal over de knie van Bart, de maagbreuk van Dirk en haar spiraalbreuk), tóch leverde ze het homologatieverslag af, coördinerend vanuit een rolstoel.Het werd een open gesprek over veiligheid, druk en teamwork, regels mét menselijkheid in de planning, meer vrouwen op het spoor… en ja: de knuffel die sinds haar jeugd overal mee naartoe gaat.Rechtuit, warm en 100% spoor.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Maak kennis met Thomas, Program Manager International Transport Plan. Hij werkt met zijn team tot 15 jaar vooruit: de vraag naar internationaal reizigers- en goederenverkeer inschatten, robuuste rijpaden zoeken (van Brussel–Praag en Wenen tot eventueel later Barcelona, Rome, Boedapest), en netwerken over grenzen heen op elkaar afstemmen. We hebben het over nachttreinen (en waarom die soms duurder zijn), over samenwerking tussen infrastructuurbeheerders en over projecten als ERTMS.De treinmicrobe zat er vroeg in. Doordat hij licht kleurenblind is, mocht hij geen treinbestuurder worden, maar via NMBS vond hij zijn weg toch naar Infrabel waar hij zich met treinreizen bezighoudt. Thuis blijft de passie leven: treinreizen, spooratlassen, een modeltreinclub – en een hartverwarmend detail: de knuffeltrein die dochter Olivia kreeg van Nederlandse collega’s.Een heldere en enthousiaste blik op duurzame mobiliteit, netcapaciteit en hoe we vandaag de treinen van 2035 voorbereiden.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Sinds 2019 is hij bij Infrabel na rekrutering op een Job Day. Na testen en medische keuring start Jeffry als bankwerker mecanicien in Antwerpen-Noord. Hij controleert en herstelt wissels (site met ca. 1700 wissels), checkt onderdelen na storingen/incidenten en zorgt dat alles weer werkt zoals het hoort. Tijdens zijn vroege shift van 6u–14u (ook weekends en soms overuren), is hij altijd alert voor veiligheid. Zijn motto: elke storing is een uitdaging en vraagt een nieuwe oplossing.Privé draait het vaak rond zijn gezin en de topsport: zijn drie zonen (16, 10 en 8 jaar) doen Braziliaans jiujitsu op niveau, dit jaar zelfs alle drie Belgisch kampioen. De oudste behaalt zilver op het EK en 6e op het WK in Polen. Zijn dagritme: 4u30 opstaan, werken, koken (zijn Indonesische maaltijden wekken jaloezie op de werf), en dan rijden naar trainingen in Breda/Tilburg en Antwerpen.Thuis draagt Jeffry veel verantwoordelijkheid terwijl zijn vrouw vecht tegen schildklierkanker. Hij blijft kalm, nuchter en betrouwbaar. Teamleider Jozef zet hem in de bloemetjes: ‘iemand op wie je altijd kan rekenen’.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

In deze aflevering maken we kennis met Kenneth, die in 1999 bij de spoorwegen begon en vandaag supervisor is in de grote seinzaal van Gent-Sint-Pieters. Al meer dan 26 jaar leeft hij op het ritme van de treinen, nachtshiften en de technologische veranderingen die zijn job volledig hebben veranderd.Kenneth blikt terug op zijn mooiste herinneringen: zijn start in Antwerpen, de overstap van de oude manuele systemen naar moderne seinzalen, de collegiale sfeer – met bureaustoelraces, grappen op de werkvloer en zijn rol als “chef catering” – maar ook de zwaardere momenten waarin veiligheid centraal stond.Tussen kleurrijke anekdotes (zoals een chaotische pizzalevering op de sporen) en warme initiatieven (zoals de kalender ten voordele van Boven de Wolken) laat Kenneth zien dat achter de strikte discipline van het spoor vooral een hecht en menselijk team schuilgaat.Een inspirerend verhaal over inzet, spoorveiligheid en de sterke banden die binnen Infrabel ontstaan.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

In deze aflevering horen we het inspirerende verhaal van Annelies, die haar carrière bij Infrabel begon als jobstudent en vandaag directeur is van het Signalling Competence Center.Met veel openheid vertelt ze over haar professionele groei, het belang van technische expertise en de kracht van teams die samen leren en evolueren.Ze deelt ook haar visie op leiderschap, de plaats van vrouwen in de sector, en hoe ze een positieve impact wil hebben op haar omgeving.Een warm, menselijk en motiverend gesprek dat aantoont hoe passie, authenticiteit en samenwerking deuren kunnen openen — ook in een technische wereld.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

22 JAAR EN AL EEN INDRUKWEKKEND PARCOURS BIJ INFRABEL.Michelle begon meteen na zijn middelbare school als traffic controller en groeide razendsnel door naar de rol van safety controller.In deze aflevering vertelt zij openhartig over haar werk in shiften, de verantwoordelijkheden bij incidenten op het spoor, en hoe zij met stressvolle situaties omgaat.En dat er ruimte is voor plezier: dansen op Kabouter Plop op kerstavond van dienst of influencer zijn op Instagram.Een boeiend en persoonlijk verhaal over passie, veerkracht, ambitie én doorzettingsvermogen.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Hoe maak je van je passie je beroep – of omgekeerd?Net voor corona ging Gertjan aan de slag als systeemingenieur bij Infrabel. Ondanks een moeilijke en soms eenzame start vond hij zijn draai.Van jongs af aan had hij een passie voor vliegtuigen en vliegen, maar door zijn werk raakte hij ook gefascineerd door treinen. Vandaag werkt hij met veel plezier aan het spoor én is hij vrijwilliger bij de Stoomtrein Maldegem-Eeklo. In zijn vrije tijd bestuurt hij historische treinen en verzamelt hij modeltreinen.Ontdek het inspirerende verhaal van Gertjan en hoe hij uitgroeide tot een echte treinfanaat.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Comment allier passion et carrière ? Florian Namèche, jeune talent chez Infrabel, nous partage son parcours inspirant. Entre son métier et sa passion pour le Minifootball, il nous raconte comment il parvient à jongler entre ces deux mondes passionnants. Découvrez son arrivée chez Infrabel, son quotidien, ses défis et ses équipes, sur et en dehors du terrain.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Hoe ziet een carrière bij Infrabel eruit? Erwin Vandeneynde neemt ons mee door zijn indrukwekkende traject binnen het bedrijf. Met jarenlange ervaring heeft hij niet alleen grote veranderingen van dichtbij meegemaakt, maar er ook actief aan bijgedragen. Wat heeft hem gevormd en welke lessen deelt hij met ons?Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Quel est le rôle clé de l’innovation et de l’informatique dans l’avenir du rail ? Christian Clemmen, expert passionné, partage son parcours et son expérience chez Infrabel. Il nous raconte comment l’entreprise évolue face aux défis technologiques et comment l’innovation redéfinit le secteur ferroviaire.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.