Insights from recent episode analysis
Audience Interest
Podcast Focus
Publishing Consistency
Platform Reach
Insights are generated by CastFox AI using publicly available data, episode content, and proprietary models.
Most discussed topics
Brands & references
Total monthly reach
Estimated from 1 chart position in 1 market.
By chart position
- 🇨🇿CZ · Leisure#167500 to 3K
- Per-Episode Audience
Est. listeners per new episode within ~30 days
250 to 1.5K🎙 Weekly cadence·46 episodes·Last published 1w ago - Monthly Reach
Unique listeners across all episodes (30 days)
500 to 3K🇨🇿100% - Active Followers
Loyal subscribers who consistently listen
150 to 900
Market Insights
Platform Distribution
Reach across major podcast platforms, updated hourly
Total Followers
—
Total Plays
—
Total Reviews
—
* Data sourced directly from platform APIs and aggregated hourly across all major podcast directories.
On the show
From 10 epsHost
Recent guests
Recent episodes
Co si bereme za volant
Jun 15, 2026
1h 02m 23s
JIŘÍ GRUND: Kauza prodejce AUTA SUPER je varující, ale na obchod s ojetými vozy by neměla mít vliv
Jun 10, 2026
41m 18s
PETR VANĚČEK: Podvodů na trhu s ojetinami přibývá. V „Áčkách“ odmítáme vykoupit přes 60 % aut
Apr 21, 2026
47m 05s
JAN DEDEK: Dojezd je pro zájemce o nový elektromobil největší strašák, ale vůbec to nedává smysl
Jan 14, 2026
48m 32s
Vedoucí lékař letecké záchranné služby a produktový manažer Volva: co rozhoduje o životě
Nov 28, 2025
1h 12m 47s
Social Links & Contact
Official channels & resources
Official Website
Login
RSS Feed
Login
| Date | Episode | Topics | Guests | Brands | Places | Keywords | Sponsor | Length | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6/15/26 | Co si bereme za volant | S Martinem Mazarim, produktovým manažerem Volvo Car Czech Republic, a Veronikou Vošickou Buráňovou z Centra dopravního výzkumu o stresu, únavě, pozornosti a o tom, proč nejlepší nehoda je ta, ke které nikdy nedojde. Do auta si nesedá jen řidič. Bereme si s sebou i špatné ráno, nepříjemný telefonát, spěch, únavu a pocit, že „to ještě zvládneme“. Nový díl podcastu otevírá bezpečnost z lidské stránky: co se děje v hlavě řidiče, kdy nás může zradit vlastní pozornost a jak nás mohou moderní techn... | 1h 02m 23s | ||||||
| 6/10/26 | JIŘÍ GRUND: Kauza prodejce AUTA SUPER je varující, ale na obchod s ojetými vozy by neměla mít vliv✨ | prodej ojetých vozůkauza Auta Super+1 | Jiří Grund | Auta SuperAsociace obchodu ojetými automobily | Praha | Auta SuperJiří Grund+4 | — | 41m 18s | |
| 4/21/26 | PETR VANĚČEK: Podvodů na trhu s ojetinami přibývá. V „Áčkách“ odmítáme vykoupit přes 60 % aut✨ | used car marketCzech market+4 | Petr Vaněček | AURES HoldingsEPH | — | used carsfraud+5 | — | 47m 05s | |
| 1/14/26 | JAN DEDEK: Dojezd je pro zájemce o nový elektromobil největší strašák, ale vůbec to nedává smysl✨ | elektromobilydojezd+3 | Jan Dedek | Aures Holding | České | elektromobildojezd+3 | — | 48m 32s | |
| 11/28/25 | Vedoucí lékař letecké záchranné služby a produktový manažer Volva: co rozhoduje o životě✨ | letectvíbezpečnost+3 | — | Volvo Cars | Švédsku | Volvobezpečnostní testy+3 | — | 1h 12m 47s | |
| 11/23/25 | FRANTIŠEK NEUMAN (CITROEN ČR): Rozvoj elektromobility není možno řešit dotačními způsoby✨ | elektromobilitaspalovací motory+3 | František Neuman | Citroen ČR | — | elektromobilitaspalovací motory+3 | — | 42m 04s | |
| 10/22/25 | MIROSLAV PAŘÍK: Čínské vozy jsou při srovnatelné kvalitě výrazně levnější a nabídnou i něco navíc✨ | Chinese carsautomotive quality+4 | Miroslav Pařík | AAA Auto | ČínaEvropa | Chinese carsautomotive quality+5 | — | 45m 03s | |
| 7/7/25 | PETR TOMEČEK: Některé aerolinky ruší lety a spoléhají na to, že se cestující o kompenzace nepřihlásí✨ | compensationairlines+3 | Petr Tomeček | ClaimCloudaerolinky | — | compensationairlines+5 | — | 42m 16s | |
| 6/19/25 | ŠTEFAN MARGITA: V autě si rád zpívám, povídám a sleduji lidi✨ | operaconcert+3 | Štefan Margita | O2 aréna | — | Štefan MargitaO2 aréna+3 | — | 30m 54s | |
| 5/16/25 | JIŘÍ GRUND: Ojetý elektromobil bych měl kupovat tam, kde mi zajistí kvalitní diagnostiku baterie✨ | elektromobilytrh ojetin+3 | JIŘÍ GRUND | Asociace obchodu s ojetými automobily | Česká republika | elektromobilojeté automobily+3 | — | 38m 41s | |
Want analysis for the episodes below?Free for Pro Submit a request, we'll have your selected episodes analyzed within an hour. Free, at no cost to you, for Pro users. | |||||||||
| 4/24/25 | MATĚJ HORŇÁK: To, že někdo prodává ověřená vozidla, nic neznamená. Je to klišé, které napsat musí✨ | used carsvehicle inspection+3 | MATĚJ HORŇÁK | — | — | used carsvehicle sales+3 | — | 43m 38s | |
| 4/14/25 | KAROLÍNA TOPOLOVÁ: Vždy jsme byli jiní a několik mílových kroků před konkurencí | Zakladatel „áček“ si obchodováním s automobily původně pouze přivydělával při studiu. Ze studentského projektu však vznikla obří technologická firma s mezinárodní působností, která jen v loňském roce prodala 109 tisíc aut. | 39m 36s | ||||||
| 2/12/25 | JIŘÍ ČERVENKA: Online nákup ojetiny je možná jistější než v bazaru. Jen si na to musíme zvyknout | Proč jsou Volva ze Švédska levnější až o 150 tisíc? Je nákup ojetého auta online bezpečný? A co dělat, když bude mít nějakou vadu? Jiří Červenka ze společnosti Carvago zodpověděl nejen tyto dotazy, ale také třeba to, proč si na Carvago nemohou Češi vybírat z českých nabídek. | 35m 34s | ||||||
| 12/11/24 | MARCO VENTURINI: Máme mentální bloky z doby, kdy elektromobily nebyly na takové úrovni jako dnes | Rozhovor s generálním ředitelem českého zastoupení automobilky Peugeot byl plný humoru, otevřených názorů a zajímavých myšlenek. Bude Peugeot v roce 2030 100% elektrický? Kdo je typický zákazník značky a proč Tesla „válcuje“ v elektromobilitě ostatní značky? | 52m 28s | ||||||
| 12/2/24 | DAN PŘIBÁŇ: Navigačně bylo Mongolsko náročnější než Dakar. Ten mě ale neláká | Dan Přibáň se vydal do Mongolska v sovětských obojživelných vozech LUAZ, které umožnily průjezd místy, kde by jeho ikonické Trabanty neobstály. Výprava čelila navigačním výzvám, jaké prý nepřináší ani známý Dakar, který ale Přibáně vůbec neláká. Kam vyrazí příště? Dan má jasno a Austrálie to prý nebude | 39m 06s | ||||||
| 11/19/24 | TERAPEUTKA BEROUSKOVÁ: Mladí lidé se cítí tak ztraceni, že už tady nechtějí být | Odehrávají se naše životy na displejích telefonů a tabletů? Přestali jme kultivovat naši lidskost? A proč současné děti strádají mnohdy více, než strádali jejich rodiče? A je z toho vůbec cesta ven? | 34m 40s | ||||||
| 11/6/24 | Reálná zkušenost je víc, než deset článků. Tři amatérští testeři zkoušeli elektromobily Kia | Každý z nich se na týden posadil do jednoho z elektromobilů automobilky Kia. Protože předtím nikdo z nich v elektromobilu neseděl, daly se očekávat velice zajímavé postřehy. Překvapení byli nakonec všichni | 48m 08s | ||||||
| 10/7/24 | LUKÁŠ KRČIL (HEDEPY): Každý třetí Čech trpí duševní nepohodou. Dominují problémy se vztahy | Závislost na pornu, alkoholu a sociálních sítích. Srovnávání se s „ideálem“, který kolem sebe neustále vidíme. Tlak na výkon, problémy ve vztazích nebo v zaměstnání. Hledání sebe sama. To vše působí na naši psychiku, o kterou ale málo pečujeme. Změní to online terapie? | 35m 05s | ||||||
| 9/4/24 | JOSEF POKORNÝ (SDA): Nezodpovědné STK pouští na silnice auta ve špatném stavu | Proč máme jeden z nejstarších vozových parků v Evropě? Proč se do České republiky dováží ze zahraničí více než 20 procent ojetin starších 15 let? Část viny může být podle Josefa Pokorného, tajemníka SDA, na stanicích technické kontroly | 44m 05s | ||||||
| 8/21/24 | MAREK WOLLNER: Do České televize se nevrátím. Určitě ne v dohledné době | Těsně před novou volbou ředitele dostal Marek Wollner zprávu, že ve chvíli, kdy by tehdejší ředitel Petr Dvořák obhájil svůj post, do televize by se vrátil. Tlaky na jeho odchod, na odchod Nory Fridrichové a také Václava Moravce však byly podle něj enormní. | 45m 12s | ||||||
| 8/8/24 | FINANČNÍ MENTORKA: Ve třiceti letech byste měli mít svůj první milion, ne se učit zacházet s penězi | Má se dětem dávat kapesné? Od kdy a kolik? Co dělat, když chtějí pod stromeček mobil za 50 tisíc korun a značkové oblečení za stejnou sumu? Máme dětem říkat, jakou máme výplatu a kolik utrácíme? Mnoho rodin říká svým dětem "To ti nekoupím, na to nemám". Děti často nechápou, proč… | 43m 40s | ||||||
| 7/24/24 | VOJTA HLAVENKA (ELONGA): Podnikat jsem začal ve 14 letech, ale tajil jsem to skoro dva roky | Ani jeden z jeho třech předchozích projektů neměl světový potenciál ani společenský přesah. Proto hledal novou výzvu a našel ji v projektu Elonga. Tvrdí, že tři minuty stačí. K čemu? K analýze vašeho centrálního nervového systému. | 34m 14s | ||||||
| 7/8/24 | ODBORNICE NA PALIVA: Motoristé to podceňují, ale cesta k nižší spotřebě je překvapivě snadná | Začíná letní sezóna a mnoho motoristů začne opět přemýšlet nad tím, jak na prázdninových cestách ušetřit nějaké to palivo. Cesta je snadná a pro někoho možná překvapivá. Jmenuje se „prémiové palivo“ a povede nejen ke snížení spotřeby, ale také může ušetřit náklady za případnou dekarbonizaci motoru. | 27m 54s | ||||||
| 7/3/24 | ROBERT IMLING: Postavili jsme největší autocentrum s ojetými vozy v Evropě. Stálo miliardu | Nedaleko Poděbrad otevřela společnost Louda Auto největší autocentrum pro ojeté, předváděcí a zánovní vozy v Evropě. Má celkovou plochu šesti fotbalových hřišť, mezi patry se jezdí eskalátory, k navigaci dostanete na recepci tablet a vybírat budete mezi tisícovkami aut. | 31m 34s | ||||||
| 6/30/24 | ClaimCloud: Zpožděný nebo zrušený let? Bez páky vám aerolinky dobrovolně peníze nevrátí! | Za zpožděný nebo zrušený let máte nárok na kompenzaci až 600 eur. A to i v případě, že jde o služební cestu nebo letíte s cestovní kanceláři. O kompenzaci však musíte zabojovat. Aerolinky dobrovolně peníze nepošlou | 46m 38s | ||||||
Showing 25 of 49
Pitch Fit is a Pro feature
See how bookable this show is for guests, which brands already advertise, the per-episode ad value, and the best-fit guest and sponsor profile. The numbers are blurred on the free plan.
How readily this show books outside guests like you.
How proven this show is for host-read sponsorships.
For Guests
ProFor Advertisers
ProUpgrade to Pro to unlock guest cadence, sponsor categories, fit scores, and per-episode ad value for this show.
Chart Positions
1 placement across 1 market.
Chart Positions
1 placement across 1 market.