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On the show
Recent episodes
EP18. 羽田機場事故/日本機長升級體驗
Mar 5, 2024
43m 00s
EP17. 「國泰航空歧視事件」
Jun 10, 2023
34m 05s
EP16.Ryan為什麼要搬家?聊聊在日本搬家繁瑣的各種程序
Jan 28, 2023
45m 20s
EP14.那些讓Ryan最後決定放棄一切重新開始的經歷
Sep 23, 2022
1h 03m 59s
EP13. 機師閒談 - 採訪機師Steven浪浪
Sep 2, 2022
1h 35m 20s
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| Date | Episode | Description | Length | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3/5/24 | ![]() EP18. 羽田機場事故/日本機長升級體驗 | 在这一期的节目里,Ryan分享了他在日本接受机长训练的经历。他探討了机长的角色和责任,描绘出工作压力和付出的艰辛。 Ryan用真实的经历,告诉我们成为一名飞行员,不仅需要积累飞行时长,在理论考试、模拟飞行、技能评估等各个环节,更需做出许多重要的决策。这些匪夷所思的挑战和紧急情况,都是每個飛行員职业生涯中的一部分。 特别是他描述了在日本成田机场起飞时,飞机遇到鸟群的經歷,并分享了他是如何处理这样的情况。面对挑战和压力,他始终保持着对飞行的热爱和对飞行安全的严谨态度。 与此同时,我们还探讨了羽田机场跑道入侵这个議題,分析了天氣、機場裝備和飛行員等多方面因素對事件的影響,并提出了升级機場設備的解決方法。 这是一期适合所有航空爱好者,希望更深入了解飞行员日常工作和挑战的节目。 | 43m 00s | ||||||
| 6/10/23 | ![]() EP17. 「國泰航空歧視事件」 | 最近國泰航空再次登上中國大陸地區的話題熱搜,起因是一位乘客悄悄錄下了幾位空服員工作期間的談話。配合一番描述後引爆了輿論炸彈。這件事情是所見即所得的簡單,還是會有另外的思考,今天的節目我們就作為旁觀者來閒聊幾句。也希望聽到你對這個事件的看法。 | 34m 05s | ||||||
| 1/28/23 | ![]() EP16.Ryan為什麼要搬家?聊聊在日本搬家繁瑣的各種程序 | 去年年底Ryan決定搬家,接下來差不多花了整整一個月的時間才辦完各種相關手續,到底在日本搬家有多麻煩,有多少事情需要辦,有多少地方需要跑,今天的節目Ryan來和你分享剛剛經歷的搬家大禮包。 | 45m 20s | ||||||
| 9/23/22 | ![]() EP14.那些讓Ryan最後決定放棄一切重新開始的經歷 | 今天和大家聊聊幾個故事。總有朋友問我為什麼放棄之前機長的工作,去另一個國家重新開始。這裡面有很多原因,但是今天要聊的這些其實對我當初一點一點下定決心的貢獻最多。如今回頭聊起來這些事情,覺得每件事都很可笑,覺得那些事情裡面的人的面目都已經模糊,看起來也更像是一個笑話。但是當時留給我的那種難過的感覺,其實依然還能回憶起來。不過就像節目最後Ryan說的那樣,雖然我並不希望有這樣的經歷,但我很感謝自己沒有退縮而是選擇做出改變。希望所有打算或者正在努力嘗試改變自己生活的朋友們都能找到自己的方向。 | 1h 03m 59s | ||||||
| 9/2/22 | ![]() EP13. 機師閒談 - 採訪機師Steven浪浪 | 今天的節目很榮幸請到台籍機師Steven! Steven曾經在美國的兩所飛行學校擔任飛行教練。現在作為自由飛行員為各航空公司運送飛機。 而Steven任教的其中一間飛行學校也是Ryan曾經學飛行的地方。Steven在節目中會和大家分享在美國工作和生活的一些心得和感受,做飛行教練遇到的各種開心和危險的經歷。以及很少有人從事的飛機運送服務到底是怎樣的。 另外Steven也是一位Podcaster,他的頻道裡有很多有趣的飛行知識和實用的訊息,在各大平台上搜索「浪浪飛行員」就可以收聽了! | 1h 35m 20s | ||||||
| 8/14/22 | ![]() EP12. 聊聊前公司奧林匹克競賽般的模擬機考試和在日本飛模擬機遇到的奇葩經歷 | 模擬機訓練被很多機師當作是職業生涯裡最不安和緊張的時刻並不是毫無道理。模擬機裡面的各種故障機師都需要完美無缺的對應嗎?機師有能力解決什麼樣的故障?到底Ryan的模擬機訓練經歷過什麼樣的故障,遇到過怎樣的奇葩,今天和大家閒聊幾句。 | 49m 47s | ||||||
| 7/15/22 | ![]() EP11. 機師閒談 - 採訪機長Terry | 機長Terry目前在中國的一家公司任職波音787機長,足跡遍布全球各大洲,飛行時間超過8,000小時. 今天的節目裡Terry和大家一起分享關於成為機師的過程,對比787和之前飛行的737的感受,長途國際航班飛行的一些故事以及疫情期間隔離的生活。 | 44m 33s | ||||||
| 6/28/22 | ![]() EP10. 聊聊和我一起飛過的外籍機長第二篇 + 我無法理解的日本交通文化 | 上次和大家聊了幾位一起工作過的外籍機長有趣的故事,今天和大家再聊聊另外四位外籍機長的故事。 今天的節目有點長,最後一段是Ryan一直以來都覺得很想說出來的一些對於日本的交通狀況的困惑。如果你知道更多的背景,也希望能看到你的留言。 謝謝你分享寶貴的時間聽我的故事,祝你有愉快的一天😊 | 50m 08s | ||||||
| 6/21/22 | ![]() EP9.重新回到GYM,和貓朋友的故事,機長升級訓練中,要不要來日本工作 | 今天和大家閒聊一下疫情之後重新回到Gym的感受,感覺失去的生活在慢慢回來真讓人開心。很多朋友都知道我有幾位很好的貓朋友,今天和大家正式介紹一下。 另外最近在忙工作上的事情,在做機長升級訓練的前一階段的準備,日本的機長升級訓練真的很難壓力超大。最後和大家聊聊要不要來日本工作。 | 41h 52m 00s | ||||||
| 5/31/22 | ![]() EP8,聊聊兩年來做Youtube頻道的一些感受,為什麼要做這個頻道 | 最近發現在Youtube上做這個頻道已經快兩年了,今天和大家聊聊當初為什麼要做這個頻道,兩年來的一些感受,還有給想要開始做YouTube頻道的朋友的一些建議以及對這個頻道未來的一些打算。 | 36m 28s | ||||||
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| 5/18/22 | ![]() EP7.聊幾個和外籍同事飛行的故事 | 在Ryan之前工作的公司裡,曾經有好幾年都是每天只和外籍機長一起飛行。生活的交集讓我們互相分享了很多彼此的生活。有些故事今天和大家分享,順便聊聊我的一些體會。 | 28m 12s | ||||||
| 5/1/22 | ![]() EP6,機師在中國辭職有多難 | 很多朋友在YouTube頻道裡留言問Ryan是怎樣從中國的航空公司辭職的,有傳言說中國的機師簽訂的都是不能解除的‘終身合約’,真的是這樣嗎?今天節目裡Ryan和大家聊聊自己辭職的經歷,機師辭職到底有哪些阻礙。 | 21m 25s | ||||||
| 4/25/22 | ![]() EP5,聊聊這些年來Ryan經歷的難忘的飛機故障 | 總有朋友會問我,有沒有遇到什麼嚴重的飛機故障,每次我都會默默想,真的遇到的話,我們現在就可能不會在這裡講話了。其實飛行這些年,飛機故障時有發生,不過大多數都像是不痛不癢的小問題,機會對飛行毫無影響。這要仰賴如今飛機高可靠性的設計和機務朋友日常精心的維護。不過還是有那麼幾次讓我感覺心跳加速的,今天就和大家分享下這幾個小故事。 | 19m 57s | ||||||
| 4/14/22 | ![]() EP4,外國人在日本租房的心酸故事,聊聊日本租房那些名目繁多的費用。 | 作為外國人在日本租房到底有多不容易?日本租房都要交哪些費用? | 13m 57s | ||||||
| 4/7/22 | ![]() EP3,在日本工作和生活的好與壞,怎樣1年時間拿到日本永住(綠卡),移民日本的一些思考 | Ryan今天和大家聊聊日本這個國家讓人又愛又恨的地方。也和大家分享一下怎樣可以用1年的時間拿到日本永住(綠卡)的經驗。希望所有有移民計劃的朋友都可以順利前往心儀的國家。 | 26m 55s | ||||||
| 3/30/22 | ![]() EP2, 在你登機之前,機師都在忙什麼?聊聊我是怎樣準備每個航班的 | 在你登機之前機師和空服員都在忙些什麼?完成一個航班要準備的事情可能遠遠超過你的想像。 | 21m 02s | ||||||
| 3/22/22 | ![]() EP1, 中國東方航空5735空難,機師怎麼看?和華航006航班看似相同的軌跡暗示了什麼? | Hi Crews,感謝你的收聽。這是Ryan新開通的Podcast「機長說什麼」的第一期節目。想要開通Podcast已經很久,希望可以給大家生活中的碎片時間裡帶來一些有意思的資訊和話題。 今天的節目Ryan想和大家聊聊昨天發生的中國東方航空MU5735航班的空難。事件發生還不到24小時,目前除了幾段在網絡上流傳的視頻和飛機追蹤網站的簡要飛行數據之外還看不到任何更深入的調查消息。事故原因需要等到詳細調查之後才可能了解。不過Ryan覺得飛機從平穩的巡航中突然開始急遽俯衝是非常不尋常的事情。這期節目Ryan和大家聊聊我的一些看法。在過去有一些空難和這次的事故有類似之處,Ryan也會和大家一一列舉出來。 願逝者安息。 Music by Scandinavianz & Rainy Days https://soundcloud.com/scandinavianz/scandinavianz-rainy-days-free-download | 26m 15s | ||||||
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