Insights from recent episode analysis
Audience Interest
Podcast Focus
Publishing Consistency
Platform Reach
Insights are generated by CastFox AI using publicly available data, episode content, and proprietary models.
Most discussed topics
Brands & references
Total monthly reach
Estimated from 1 chart position in 1 market.
By chart position
- 🇨🇿CZ · Automotive#1430K to 100K
- Per-Episode Audience
Est. listeners per new episode within ~30 days
15K to 50K🎙 Weekly cadence·51 episodes·Last published 3w ago - Monthly Reach
Unique listeners across all episodes (30 days)
30K to 100K🇨🇿100% - Active Followers
Loyal subscribers who consistently listen
12K to 40K
Market Insights
Platform Distribution
Reach across major podcast platforms, updated hourly
Total Followers
—
Total Plays
—
Total Reviews
—
* Data sourced directly from platform APIs and aggregated hourly across all major podcast directories.
On the show
From 10 epsHosts
Not detected.
Recent guests
Recent episodes
# 52 - „Díky opravám historických vozů se vracíme i k profesím, které se už běžně nevyskytují,“ říká Tomáš Kadlec, šéf ústředních dílen DPMB.
Jun 1, 2026
25m 16s
# 51 „V roce 1991 byla voda tak nízko, že lodě prostě nešlo vytáhnout,“ říká Martin Ecler, šéf lodní dopravy DPMB.
Apr 10, 2026
21m 27s
# 50 - „V kurzu jsem byl nejstarší, ale vůbec to nevadilo. Všichni se k nám chovali skvěle, není se čeho bát,“ říká o svých řidičských začátcích Jiří Kříž, který za volant trolejbusu usedl poprvé v 57 letech.
Mar 4, 2026
26m 39s
# 49 „Seniorbus není jen přepravní služba. S klienty si povídáme, venčíme jim psy a nosíme nákupy,“ říká šéfka Seniorbusu Zdeňka Rumpíková.
Feb 4, 2026
19m 10s
# 48 - „Rád chodím mezi zaměstnance. Těší mě vidět, že je práce baví,” říká generální ředitel DPMB Miloš Havránek.
Dec 22, 2025
25m 24s
Social Links & Contact
Official channels & resources
Official Website
Login
RSS Feed
Login
| Date | Episode | Topics | Guests | Brands | Places | Keywords | Sponsor | Length | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6/1/26 |  # 52 - „Díky opravám historických vozů se vracíme i k profesím, které se už běžně nevyskytují,“ říká Tomáš Kadlec, šéf ústředních dílen DPMB.✨ | historical vehicle repairstram maintenance+3 | Tomáš Kadlec | tramvaj T3tramvaj KT8+1 | — | tram repairshistorical vehicles+3 | — | 25m 16s | |
| 4/10/26 |  # 51 „V roce 1991 byla voda tak nízko, že lodě prostě nešlo vytáhnout,“ říká Martin Ecler, šéf lodní dopravy DPMB.✨ | lodní dopravahistorie Brna+3 | Martin EclerNatálie Puška Tobiášová | DPMB | — | lodní dopravaBrno+5 | — | 21m 27s | |
| 3/4/26 |  # 50 - „V kurzu jsem byl nejstarší, ale vůbec to nevadilo. Všichni se k nám chovali skvěle, není se čeho bát,“ říká o svých řidičských začátcích Jiří Kříž, který za volant trolejbusu usedl poprvé v 57 letech.✨ | driver recruitmentage diversity+3 | Jiří Kříž | Dopravní podnik města BrnaDPMB | — | trolleybusdriver training+3 | — | 26m 39s | |
| 2/4/26 |  # 49 „Seniorbus není jen přepravní služba. S klienty si povídáme, venčíme jim psy a nosíme nákupy,“ říká šéfka Seniorbusu Zdeňka Rumpíková.✨ | senior transportationcommunity service+4 | Zdeňka Rumpíková | Seniorbus | Brno | Seniorbustransportation+5 | — | 19m 10s | |
| 12/22/25 |  # 48 - „Rád chodím mezi zaměstnance. Těší mě vidět, že je práce baví,” říká generální ředitel DPMB Miloš Havránek.✨ | future of gas buseschallenges for transport companies+3 | Miloš Havránek | DPMB | BrnoČesko | gas busestransport challenges+4 | — | 25m 24s | |
| 11/30/25 |  # 47 - „Brno je velmocí tramvajových tunelů. Z pěti nejzásadnějších budou tři tady,“ říká Vít Pastrňák, ředitel společnosti Marti, která buduje tunel na Kamechy.✨ | tunnel constructionBrno+3 | Vít Pastrňák | Marti | BrnoKamechy | tunnelconstruction+5 | — | 21m 54s | |
| 11/2/25 |  # 46 „Závod jezdí auta polepená plyšáky, s židlí na střeše nebo inspirované filmy. Náš vůz je malý trolejbus,“ říkají Nicole Stojková a Jaroslav Vašek.✨ | roadtripadventure+4 | Nicole StojkováJaroslav Vašek | DPMB | — | roadtripGumbalkan+6 | — | 16m 59s | |
| 9/28/25 |  # 45 - „Jeli jsme si to hlavně užít, takové umístění jsme nečekali,“ říkají brněnští šalináři Katka Hájková a Marek Blecha, kteří z mistrovství světa řidičů tramvají přivezli šesté místo.✨ | tram driver championshippreparation for competition+3 | Katka HájkováMarek Blecha | Dopravní podnik města Brna, a.s. | — | tram driverscompetition+4 | — | 16m 09s | |
| 9/15/25 |  # 44 - „Aplikace DPMBinfo umožní platbu přes Apple a Google Pay, nákup více jízdenek a ukáže aktuální obsazenost vozů,“ říká její projektový manažer, Jan Havíř.✨ | mobile applicationpublic transport+3 | Jan Havíř | DPMBinfoDopravní podnik města Brna, a.s. | — | DPMBinfoApple Pay+5 | — | 14m 18s | |
| 9/4/25 |  # 43 - „Kromě autobusů z dvanácti českých měst bude Šotodays k vidění i vůz vězeňské služby,“ přiblížila program Linda Hailichová ze Sdružení dopravních podniků ČR.✨ | transportationpublic transport+3 | Linda Hailichová | Sdružení dopravních podniků ČR | Brno | Šotodaysbus+5 | — | 16m 44s | |
Want analysis for the episodes below?Free for Pro Submit a request, we'll have your selected episodes analyzed within an hour. Free, at no cost to you, for Pro users. | |||||||||
| 9/1/25 |  # 42 - „Noční rozjezdy jsou specifické, ale většinou klidné. Lidé si někdy pospí nebo se oddávají soukromým záležitostem, občas je veselo nebo někdo přebere,“ popisuje jejich provoz Jan Seitl, dopravní ředitel DPMB u příležitosti 25. výročí | Čím jsou brněnské rozjezdy unikátní? Jak vznikaly? Kdo a odkud řídí odjezdy autobusů? Čekají jejich podobu nějaké změny? To vše v podcastu Šalina do ucha. | 24m 19s | ||||||
| 7/23/25 |  # 41 - „Poslech hudby za volantem může řidiče aktivovat, mluvené slovo za bezpečné označit nelze,“ říká Veronika Kurečková z CDV. | S jakými problémy se řidiči po nehodách potýkají? Proč je tolik potřebná ponehodová péče? Co by zpětně udělali jinak? Má vliv hudební žánr a hlasitost hudby na řízení? V čem je nebezpečný poslech mluveného slova? Jaké jsou řidičky ženy a jací jsou řidiči muži? Zaposlouchejte se do dalšího dílu podcastu Šalina do ucha. Vyzpovídali jsme Veroniku Kurečkovou z Centra dopravního výzkumu, která vedla výzkum o příčinách a prevenci nehodovosti a Evu Jurčákovou z DPMB. | 25m 29s | ||||||
| 6/18/25 |  # 40 - „V centru Brna jezdily první elektrické tramvaje maximální rychlostí 7 až 12 kilometrů v hodině,“ říká o počátcích elektřiny v městské hromadné dopravě Ivan Nedělka. | 21. června 2025 si připomínáme 125 let provozu elektrických tramvají. Víte, že byly linky značeny barevnými terči? A že revizoři museli kontrolovat nejen cestující, ale i průvodčí? Jak probíhal přechod z páry? Které typy vozů v Brně jezdily? Jedna zajímavost za druhou v dalším dílu podcastu Šalina do ucha! | 21m 40s | ||||||
| 5/29/25 |  # 39 - „Velký koncert a den otevřených dveří ve vozovně během 24 hodin je šílený nápad. Ale je to výzva a musí to vyjít,“ říkají organizátoři Jirka Kokmotos za Brass Party a Luděk Kocman s Jaroslavem Homolou z DPMB." | V pátek 13. června 2025 se uskuteční Brass Party, historicky první koncert v tramvajové vozovně v Česku. Den na to se brány pisáreckého depa otevřou široké veřejnosti v rámci dne otevřených dveří. Jak vznikla myšlenka zasadit koncert do vozovny Pisárky? Jak si s tím tým poradil? Poslechněte si podcast Šalina do ucha. Dozvíte se super špeky, třeba o možné slevě na koncert nebo novém simulátoru řízení, který si budete moci na DOD vyzkoušet. | 20m 50s | ||||||
| 5/1/25 |  # 38 - “Nejvíc se autobusové doprava rozvíjela v 70. letech, kdy se začala stavět sídliště,“ říká Ivan Nedělka, jeden z autorů knihy 150 let MHD v Brně." | Autobusová doprava si letos připomíná výročí 95 let. Jaké byly její vzestupy a pády? Které autobusy neodmyslitelně patřily k Brnu? Poslechněte si další díl podcastu Šalina do ucha. | 18m 49s | ||||||
| 4/23/25 |  #37 - „Hlášení upozorňující na výstup z tramvaje přímo do vozovky pomůže nejen nevidomým,“ říká Pavel Zemánek z DPMB, člen týmu, který odstraňuje bariéry v MHD. | Které překážky v MHD mají nevidomí a neslyšící? Je možné je odstranit? Co můžou pro tuto skupinu lidí udělat řidiči a co ostatní cestující? Výsledky unikátního projektu přiblíží v podcastu Šalina do ucha vedoucí projektu a sociální geograf Robert Osman a za DPMB Pavel Zemánek, členové týmu, který se zabývá vytipováváním a odstraňováním bariér v MHD pro smyslově znevýhodněné cestující. | 20m 54s | ||||||
| 2/26/25 |  #36 - „Zásadní stavební tempo nabere stavba trati na Kamechy v září 2025. S pracemi na tunelu začneme v listopadu. Stavbu dokončíme v prosince 2027,“ uvedla Andrea Chýlová, manažerka projektu za DPMB. | Projekt za téměř dvě miliardy korun zlepší dostupnost Žebětína, zklidní dopravu a přinese revitalizaci celé oblasti. Jak dlouho se stavba připravovala? Jak budou vedeny linky po zahájení provozu na nové trati? A kde získávat aktuální informace o stavbě? Vše se dozvíte v novém dílu podcastu Šalina do ucha, ve kterém se věnujeme prodloužení tramvajové trati na Kamechy. | 14m 33s | ||||||
| 1/28/25 |  # 35 - "Řidiče na základě videí z provozu učíme předvídat. Zabrání tak stovkám nehod denně," říká dopravní ředitel DPMB, Jan Seitl. | Řidiči Dopravního podniku města Brna byli loni účastníky 757 nehod. Co bylo jejich nejčastější příčinou? Která místa v Brně jsou z tohoto pohledu nejrizikovější a jaká opatření by mohla pomoci? I na to odpoví další díl podcastu Šalina do ucha. Příjemný poslech! | 21m 53s | ||||||
| 12/21/24 |  # 34 - „V projektu Tramvaj pro Brno chceme pokračovat. Smělý plán je, aby do roku 2030 jezdilo pro Brně sto tramvají Drak,“ řekl Miloš Havránek, generální ředitel DPMB. | Vedle kompletace tramvají se brněnskému dopravnímu podniku daří i v sestavování trolejbusů Mario. Je reálné, že by Brno montovalo trolejbusy i pro jiná města? Jak se DPMB popere s tlakem na ekologizaci dopravy? Je budoucností MHD v Brně poptávková doprava? | 18m 03s | ||||||
| 11/23/24 |  # 33 - „Vánoční šalina letos vyjede podeváté, ale poprvé s krbem a další vnitřní výzdobou,“ říká v podcastu Šalina do ucha tisková mluvčí DPMB, Hana Tomaštíková. | Věděli jste, že brněnská „vánočka“ byla vůbec první v republice? Tipnete si, odkud jsme se inspirovali? Proč každý rok vyjíždí vůz 1525? Můžete se těšit i na PFkovou a Mikulášskou tramvaj? Na všechny tyto dotazy odpoví další díl našeho podcastu, tak se zaposlouchejte! | 13m 39s | ||||||
| 10/22/24 |  # 32 - „Řidič vidí asi metr od vozu, dobíhající zbytečně riskují,“ říká Pavel Ovečka, šéf řidičů trolejbusů DPMB. | Dobíhání, přecházení před a za vozy, nástup seniorů, maminek s kočárky nebo velkých skupin – to jsou namátkou témata, která jsme v rozhovoru rozebrali z pohledu bezpečnosti cestujících. Řada zranění by se nemusela stát, pokud by lidé byli obezřetnější a například nedobíhali přes silnici na červenou nebo nepřecházeli bez rozhlédnutí za vozy MHD. | 19m 13s | ||||||
| 9/30/24 |  # 31 - „Cestující jsme znali. Přesně jsme věděli, kdo a z kterého domu bude dobíhat,“ vzpomínají na dobu minulou řidiči Karel Růžička a František Hladký. | Dohromady pro DPMB jezdí rovných 100 let. Ve svých začátcích brázdili Brno v Karose ŠM, Škodě RTO nebo trolejbusu 9Tr. Jak na tuto dobu vzpomínají? Co se změnilo a co zůstává stejné? Zaposlouchejte se do podcastu Šalina do ucha. | 23m 04s | ||||||
| 8/21/24 |  # 30 - „Generální oprava trvá 7 měsíců a prodlouží životnost o 15 let. Z vozu zůstane v podstatě jen hrubá stavba,“ říká o jedné z činností ústředních dílen jejich vedoucí, Tomáš Kadlec. | Jak je na tom projekt Drak? Jak to vypadá s testováním klimatizací ve vozech Vario? A které pozice se do dílen špatně shánějí? Poslechněte si další díl podcastu Šalina do ucha. | 16m 54s | ||||||
| 6/12/24 |  # 29 - "Čekali jsme, že trolejbus 9Tr bude ve špatném technickém stavu. Realita je ale daleko horší," říká Jiří Černý o opravě historického trolejbusu dovezeného do Brna z Ukrajiny. | Jak náročné jsou opravy starých vozů, které DPMB zařazuje do své retro sbírky? O tom Jirka Černý hovořil spolu s kolegou Marianem Čechem v dalším díle našeho podcastu Šalina do ucha. | 19m 44s | ||||||
| 5/6/24 |  # 28 - „Od revizorských kamer si slibujeme větší bezpečnost a méně stížností,“ říká šéf tarifního odboru DPMB Vít Prýgl. | Jak v Brně pracují revizoři? Kde nachytají nejvíc neplatících cestujících? A jak se vyvíjí jejich počet? O těchto tématech a také o novince v podobě kamer, jimiž budou revizoři zaznamenávat průběh svých kontrol, pojednává nový díl našeho podcastu. | 19m 09s | ||||||
Showing 25 of 52
Pitch Fit is a Pro feature
See how bookable this show is for guests, which brands already advertise, the per-episode ad value, and the best-fit guest and sponsor profile. The numbers are blurred on the free plan.
How readily this show books outside guests like you.
How proven this show is for host-read sponsorships.
For Guests
ProFor Advertisers
ProUpgrade to Pro to unlock guest cadence, sponsor categories, fit scores, and per-episode ad value for this show.
Chart Positions
2 placements across 1 market.
Chart Positions
2 placements across 1 market.