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Es war der achte Saisonsieg für Max Verstappen, doch der genügte dem viermaligen Weltmeister nicht. Nach 24 Rennen muss er sich um zwei Punkte seinem Kumpel Lando Norris in der Endabrechnung geschlagen geben. Der Engländer schaffte es auf den rettenden dritten Platz und hat damit dem Druck vor dem Saisonfinale in Abu Dhabi standgehalten. Der Jubel kannte nach der Zieldurchfahrt keine Grenzen. Es flossen viele Tränen beim neuen Weltmeister. Verstappen an der Spitze war auf Schützenhilfe angewiesen, doch Mercedes und Ferrari konnten ihm nicht unter die Arme greifen. Sie waren zu langsam. Immerhin versuchte Teamkollege Yuki Tsunoda Norris aufzuhalten, schoss dabei aber über das Ziel hinaus und drückte ihn fast in die Leitplanke. Der enttrohnte Champion gab sich nach dem Rennen entspannt und gratulierte Norris stilvoll. Oscar Piastri konnte seine Außenseiter-Chance nicht nutzen und musste sich mit Rang zwei im Grand Prix begnügen. Bei Ferrari gab es wieder mal zwei Gesichter. Charles Leclerc holte mit P4 das Maximum aus dem SF-25 heraus, während Lewis Hamilton nach einer erneut schwachen Qualifikation nur Achter wurde. Der Rekordsieger muss im Winter dringend den Reset-Knopf finden. Sauber bestritt in Abu Dhabi das letzte Rennen in der Geschichte des Teams. Ab 2026 rollt man als Audi-Werkstruppe an den Start. Zum Abschied gab es nochmal zwei Punkte, die Routinier Nico Hülkenberg holte. Schreibt uns in die Kommentare, wie ihr das Saisonfinale bewertet und wir wollen von euch wissen, ob Lando Norris in euren Augen ein würdiger Weltmeister ist! #Formel1 #Norris #Verstappen #AbuDhabiGP #Saisonfinale #Weltmeister #McLaren #RedBull #Motorsport #F12025 #f1analyse

In dieser Folge analysieren wir den Katar-GP und ein Wochenende voller verpasster Chancen. Warum blieb McLaren beim späten Safety Car draußen? Wie konnte Red Bull über Nacht das Setup drehen? Und wieso war Oscar Piastri plötzlich wieder der schnellste Mann im Feld? Außerdem sprechen wir über die Strafe gegen Ocon, die Kontroverse um Antonelli, Alonsos Tempoblockade und die Frage, warum es in Katar kaum Überholmanöver gab.

Max Verstappen hat überlegen der Grand Prix von Las Vegas gewonnen. Der amtierende Formel-1-Weltmeister überholte beim Start Lando Norris, der sich im Verlauf des Rennens noch auf Rang zwei kämpfte. Diesen verlor der WM-Leader aber nach dem Grand Prix. Sein McLaren und der seines Teamkollegen Oscar Piastri waren illegal. Der Schutzblock der Unterbodenplatte war bei beiden Autos unter dem Mindestwert von neun Millimeter. Es folgte die doppelte Disqualifikation. In der Tabelle liegt Norris jetzt 24 Punkte vor Verstappen und Piastri bei noch zwei ausstehenden Rennen. Der Dreikampf um die F1-Krone spitzt sich zu. Profiteur der Disqualifikation waren die Mercedes. George Russell erhielt den zweiten Platz, Andrea Kimi Antonelli rückte von P5 auf Rang drei vor. Vor allem beim Italiener stimmte die Pace und die Strategie. Der Mercedes-Rookie war nämlich nur von Platz 17 ins Rennen gegangen. Ein weiteres schwaches Wochenende erlebte Ferrari. Charles Leclerc schaffte es dank des Doppel-Ausschluss noch auf Rang vier, Teamkollege Lewis Hamilton wurde Achter. Der Rekordsieger konnte nach dem schlechtesten Qualifying seiner Karriere nur noch Schadensbegrenzung betreiben. Hamilton landete unter anderem hinter Nico Hülkenberg. Der Deutsche Sauber-Pilot war nie, in Gefahr vom Ferrari überholt zu werden. Die starke Fahrt wurde mit sechs Punkten und Platz sieben in Las Vegas belohnt. In einer neuen Folge Formel Schmidt sprechen wir über die Gründe der McLaren-Disqualifikation in Las Vegas, wie es im WM-Kampf weitergeht, weshalb Mercedes seine Favoritenrolle nicht gerecht wurde und was bei Ferrari mal wieder die Gründe für das schwache Wochenende waren. Wir wollen eure Meinung zu allen spannenden Themen zum Las-Vegas-Grand-Prix wissen. Schreib sie in die Kommentare!

Lando Norris hat beim Grand Prix von Brasilien einen Gala-Auftritt hingelegt. Der Engländer gewann sowohl den Sprint als auch das Rennen in São Paulo. In der Tabelle liegt er nun 24 Punkte vor seinem McLaren-Teamkollegen Oscar Piastri und ist auf dem besten Weg, zum ersten Mal Formel-1-Weltmeister zu werden. Piastris fand dagegen auch in Brasilien keinen Weg aus der Krise. Nach seinem Sprint-Crash fuhr er im Rennen in Andrea Kimi Antonelli, der Charles Leclerc traf. Für Piastri setzte es noch eine Strafe, mehr als Rang fünf war nicht drin. Antonelli schaffte sowohl im Sprint als auch im Rennen den zweiten Platz und hatte Mercedes-Stallgefährte George Russell das ganze Wochenende im Griff. Der Rookie kommt immer besser in Fahrt. Dritter wurde Max Verstappen. Der Red-Bull-Pilot zeigte eine starke Aufholjagd, nachdem er aus der Box gestartet war. Sein Team hatte das Setup nach dem Quali-Frust umgebaut. In der WM liegt der Champion aber 49 Punkte hinter Norris. Die Chancen auf Verstappens fünften Titel in der Formel 1 sind gesunken. Erneut stark unterwegs war Oliver Bearman als Sechster im Haas. Nico Hülkenberg schaffte ebenfalls in die Punkte. Dagegen erlebte sein Sauber-Teamkollege Gabriel Bortoleto bei seinem ersten Heimspiel ein schlechtes Wochenende und flog zwei Mal ab. Einen Doppel-Nuller musste Ferrari verzeichnen. Leclerc wurde abgeschossen und Lewis Hamilton war im Rennen nur durch Kollisionen aufgefallen. In einer neuen Folge Formel Schmidt sprechen wir über den Brasilien-GP, ob sich Lando Norris noch den Titel nehmen lässt und ob Oscar Piastri sich wieder berappeln kann. Dazu reden wir über die Wunderheilung von Red Bull im Rennen. Was ist eure Vorhersage für den Titelkampf? Können Piastri und Verstappen nochmal zurückschlagen? Schreibt es in die Kommentare! #Formel1 #F1 #SaoPauloGP #LandoNorris #OscarPiastri #MaxVerstappen #LewisHamilton #McLaren #RedBullRacing #Ferrari #FormelSchmidt #Motorsport #F1Analyse

In dominanter Art und Weise hat Lando Norris den Grand Prix von Mexiko gewonnen. Der McLaren-Pilot siegte zum sechsten Mal in der laufenden Formel-1-Saison. Mit dem Erfolg übernahm der Engländer die WM-Führung von Teamkollege Oscar Piastri, der nur Fünfter wurde. Rang zwei ging an Charles Leclerc im Ferrari. Der Monegasse musste bis zur letzten Runde zittern, weil Max Verstappen ihn noch eingeholt hatte. Der F1-Weltmeister kam aber nicht mehr an ihm vorbei und hat 36 Punkte Rückstand auf Norris, der wiederum einen Zähler vor Piastri liegt. Lewis Hamilton wurde nach einem harten Zweikampf mit Max Verstappen bestraft. Am Ende wurde es nur Platz acht für den Rekordsieger, der immer noch auf sein erstes Podium mit Ferrari warten muss. Bei Mercedes gab es Stress am Funk. George Russell war hinter Andrea Kimi Antonelli zurückgefallen und wollte vorbeigelotst werden. Das half auch nichts, um den sensationellen Viertplatztierten Oliver Bearman noch einzuholen, geschweige denn Oscar Piastri hinter sich zu halten. Eine Schrecksekunde erlebten zwei Marshals und Liam Lawson. Die beiden Marshals befanden sich auf der Strecke, als Lawson nach einem Not-Stopp herangerauscht kam. Der Neueseeländer verfehlte die Marshals um Haaresbreite. In einer neuen Folge Formel Schmidt sprechen wir über alle Details aus Mexiko, was mit Oscar Piastri los ist, weshalb Lewis Hamilton bestraft wurde und warum die Marshals auf der Strecke waren.

Der fünfte Saisonsieg für Max Verstappen in der Formel-1-Saison 2025 spült ihn wieder in den Titelkampf. Der Weltmeister gewann in Austin das dritte der letzten vier Rennen. Zusätzlich sackte er auch noch acht Zähler für den Sprint-Erfolg beim Grand Prix der USA ein. Nur noch 40 Punkte beträgt der Rückstand auf Oscar Piastri. Er war der große Profiteur des McLaren-Fiaskos. Oscar Piastri und Lando Norris kollidierten beim Start des Sprints und mussten dann mit einer konservativen Abstimmung ins Qualifying und Rennen gehen, weil ihnen die Daten aus dem Sprint gefehlt hatten. Norris wurde immerhin noch Zweiter und verkürzte seinen Rückstand gegenüber McLaren-Teamkollege Piastri auf 14 Punkte. Dennoch hat man beim dominanten Formel-1-Team der Saison den Eindruck, dass die Angst vor Max Verstappen und Red Bull umgreift. Solche Wochenenden wie in Austin dürfen sich Piastri, Norris und das Team nicht mehr erlauben. Piastri kam lediglich auf P5 ins Ziel. Dritter wurde Charles Leclerc. Der Ferrari-Pilot hatte eine aggressive Strategie gewählt und startete auf Soft-Reifen. Damit schnappte er sich Norris beim Start und ärgerte ihn fast das gesamte Rennen. Teamkollege Hamilton wurde Vierter. George Russell beendete den US-Grand-Prix auf Rang sechs. Bei Mercedes wäre mit einer besseren Qualifikation mehr drin gewesen. Die Dirty Air verhinderte aber an der Spitze, dass es zu Verschiebungen kam. Nico Hülkenberg holte nach 105 Tagen Pause mal wieder Punkte. Der Held des Sprint-Qualifyings und Pechvogel beim Sprint wurde Achter und holte vier Zähler für Sauber. In einer neuen Folge Formel Schmidt sprechen wir über alle Erkenntnisse aus Austin, wie sich die WM entwickelt und geben unsere Prognose für die kommenden Rennen ab. Was glaubt ihr? Wie geht es im Titel-Fight weiter? Schreibt es uns gerne in die Kommentare! #formel1 #Verstappen #USAGP #AustinGP #F1 #Piastri #Norris #Leclerc #Ferrari #Mercedes #RedBull #FormelSchmidt #Motorsport #F1News #WMKampf #GrandPrixUSA #F125 #F1Highlights

In Singapur hat McLaren die Titelverteidigung eingetütet. Am Ende wurde aber fast nur über die Kollision zwischen Lando Norris und Oscar Piastri gesprochen. Viele werfen dem Team vor, Piastri zu bevorteilen. In der aktuellen Folge von Formel Schmidt analysieren wir die Situation bei McLaren. Dazu untersuchen wir, warum Mercedes und Red Bull überraschend stark aufgetreten sind und warum Ferrari so langsam den Anschluss verliert.

Das Qualifying von Baku wurde zu einer wahren Formel-1-Schlacht. Bei schwierigen Bedingungen kämpften die Piloten um die besten Startplätze. Dabei krachten gleich mehrere Fahrer in die Bande. Insgesamt sechs Mal musste die Session unterbrochen werden. Am Ende sicherte sich Max Verstappen die Pole Position. Für McLaren und Ferrari gab es nur teure Schäden und schlechte Startplätze. In der Formel Schmidt analysieren wir die verrückte Zeitenjagd und werfen einen Blick auf das Rennen.

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Isack Hadjar ist in seinem 15. Formel-1-Rennen das erste Mal auf das Podest gefahren. Der Rookie schaffte es in Zandvoort mit seinem Racing Bull auf Rang drei. Mit dieser Leistung ist es so gut wie sicher, dass der Franzose für 2026 zu Red Bull aufrückt. Dann bekommt er es mit Superstar Max Verstappen zu tun. Der Weltmeister wurde Zweiter bei seinem Heimspiel in den Niederlanden. Gegen Sieger Oscar Piastri hatte er keine Chance. Der McLaren-Pilot hatte mit Lando Norris nur seinen Teamkollegen als Gegner. Allerdings musste Norris kurz vor Schluss sein Auto mit einem Defekt abstellen. Der WM-Kampf zwischen den beiden McLaren-Piloten scheint damit vorentschieden zu sein. Ferrari erlebte ein Rennen zum Vergessen. Lewis Hamilton warf das Auto in die Wand und Charles Leclerc wurde im Zweikampf mit Andrea Kimi Antonelli abgeschossen. Hamilton kassierte sogar noch eine Startplatzstrafe für den Italien-GP. Mercedes war nicht in der Lage, um das Podium zu kämpfen. Dafür überzeugten im Mittelfeld Williams, Haas und Aston Martin. Sauber und Nico Hülkenberg blieben dagegen ohne Punkte. Im Kampf um Platz fünf bei den Herstellern war das ein herber Rückschlag. Wir sprechen über alles Wichtige zum Formel-1-Wochenende in Zandvoort und blicken auf den Klassiker in Monza voraus. Wir wollen von euch wissen, wie ihr den Grand Prix der Niederlande gesehen habt. #formelschmidt #f1 #formel1 #piastri #norris #mclaren #red bull #verstappen #hadjar #ferrari #hamilton #zandvoort

Lando Norris hat sich die Pole-Position in Spa gesichert. Der Engländer drehte im McLaren-Duell den Spieß um und verwies Oscar Piastri auf Platz zwei. Dritter wurde im Qualifying der Ferrari-Pilot Charles Leclerc. Nach seinem Erfolg im Sprint musste sich Max Verstappen mit Rang vier zufriedengeben. Red Bull hatte im Gegensatz zum Mittag auf mehr Abtrieb gesetzt, weil für den Grand Prix Regen vorhergesagt ist. Mit zu wenig Downforce wäre der Formel-1-Weltmeister chancenlos. Umgekehrt ging man bei Mercedes vor. Man zockte bei George Russell und schickte ihn mit wenig Abtrieb in die Qualifikation. Dennoch sprang nur Platz sechs heraus. Sollte der Regen kommen, hätte Russell alle Hände voll zu tun ein gutes Ergebnis einzufahren. Sein ehemaliger Teamkollege Lewis Hamilton musste die nächste schwere Schlappe einstecken. Nach einem Track-Limits-Vergehen wurde seine beste Runde gestrichen und er war in Q1 raus. Startplatz 16 war ein Tiefschlag für den Superstar der Formel 1. In unserer Qualifying-Analyse von Formel Schmidt schauen wir auf die spannendsten Themen vom Samstag in Spa. Was glaubt ihr: Wer schnappt sich den Erfolg beim Belgien-GP?

Die Formel-1-Saison 2025 ist mit zwölf von 24 Rennen bereits zur Hälfte abgeschlossen, was der perfekte Zeitpunkt ist, um eine Zwischenbilanz zu ziehen. In der aktuellen Folge von „Formel Schmidt“ werfen unsere Experten Michael Schmidt und Joel Lischka einen Blick auf die ersten Monate der Saison. Welche Fahrer und Teams konnten mit überraschenden Leistungen glänzen? Bei wem haben wir mehr erhofft? Und was dürfen wir von der zweiten Saisonhälfte noch erwarten? Ein großes Thema ist die Frage, ob die McLaren-Piloten Oscar Piastri und Lando Norris die Meisterschaft unter sich ausmachen werden oder ob Max Verstappen im Red Bull noch einmal ins Rennen um den Formel-1-Titel eingreifen kann. Dabei stellt sich auch die Frage nach der Zukunft des wohl besten Fahrers im Feld: Wird Verstappen bei Red Bull bleiben oder zieht es ihn zu Mercedes? Neben den spannenden Entwicklungen auf der Strecke werfen wir auch einen Blick auf die kommenden Jahre der Formel 1. Insbesondere das neue Reglement ab 2026 und die Vorbereitung der Teams auf diese Veränderungen sind ein heißes Thema. Ein besonderes Augenmerk liegt dabei auf Audi, dem neuen Team, das mit dem Aufwärtstrend von Sauber bereits große Erwartungen in Deutschland weckt.