#260: Autonome Fahrzeuge für die Hafen-, Betriebshof- und Militärlogistik (Hendrik Kramer, CEO, Fernride)

About this episode

Hendrik Kramer discusses the vision of 'Human-Assisted Autonomy' in logistics and the current state of autonomous vehicles in the industry.

Hendrik Kramer ist Mitgründer und CEO von Fernride und hat die große Vision einer "Human-Assisted Autonomy” in der Logistik. Aktuell heißt das, dass beispielsweise im Hamburger Hafen Terminal-Traktoren von Leuten, die in Büros sitzen, ferngesteuert werden. Ob diese Technik schon reif genug ist, um flächendeckend in der Logistik ausgerollt zu werden, und wo es in Zukunft mit Fernride hingehen soll, das erklärt Hendrik unserem Host Boris Felgendreher in dieser Folge des BVL Podcasts. Unter anderem geht es dabei um folgende Themen: - Vision & Mission von Fernride: Automatisierung gefährlicher und repetitiver Jobs im B2B-Kontext (Logistik, Verteidigung, Bau). - Erster Fokus-Use-Case: Hafenlogistik – horizontaler Containertransport in Terminals. - Problemfelder: Fachkräftemangel, unattraktive Jobs, demografischer Wandel. - Technischer Ansatz: „Human Assisted Autonomy“ – KI soweit wie möglich, Mensch wo nötig (1 Operator für 4 Trucks). - Strategie der letzten Jahre: Fokus auf einen Anwendungsfall (Terminal-Traktoren) → Produkt statt nur Prototyp. - Investoren & Kommerzialisierung: Anspruch gestiegen – funktionierende, sichere Produkte statt Visionen. - Veränderungen seit 2022…

People in this episode

Host: Boris Felgendreher

Guest: Hendrik Kramer

Topics covered

• Autonomous vehicles
• Logistics
• Human-Assisted Autonomy
• Hafenlogistik
• Container transport
• Geopolitical changes
• Partnerships in logistics

Keywords

• Fernride
• Terminal-Traktoren
• B2B logistics
• Ukraine war
• European sovereignty

Mentioned in this episode

Products: Fernride, Terminal-Traktoren

Places: Büros, Zukunft, Tallinn, Europa, Ukraine

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