Hangar 41 Podcast

*** Informazione di servizio ***Ciao sono Michele, vi ricordate la rubrica Indagini ad alta velocità? La rubrica di Hangar41 dove vi racconto storie misteriose e/o criminose legate al mondo della velocità?Ecco, dopo 10 episodi ho pensato fosse arrivato il momento di renderlo un podcast autonomo. Un podcast solo audio dove, oltre alle prime 10 storie già raccontate su Hangar, potrete ascoltarne di nuove.Auto, moto, aerei, navi, saranno i co-protagonisti nei nuovi episodi che cercherò di raccontare con un piglio diverso rispetto a quello di Hangar. Un po’ più serio, almeno, ci proverò...Se volete andatelo a cercare, lo trovate su Spotify e presto anche sulle altre piattaforme. Troverete già il primo episodio inedito.Ovviamente se vi va fatemi sapere cosa ne pensate, commentate, seguite il nuovo canale “Indagini ad alta velocità” e se vi piace mettete 5 stelline.Boh, credo di avervi detto tutto!Ciao!Music by ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠AlexGrohl⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ from ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Pixabay⁠

Sono Michele Cito e questo è Hangar41, il podcast che racconta storie di velocità e passione. Qui, nel mio Hangar, potete trovare centinaia di storie in versione audio e, solo più recentemente, anche in video.Racconto storie di macchine ma anche di esseri umani straordinari, storie che alimentano la passione e i sogni – soprattutto i miei.Beh quando si parla di sogni penso che niente sia meglio del volo, volo che grazie a questo podcast sto imparando a conoscere e ad amare sempre di più.L’ultimo passo? L’invito di Italfly, una delle realtà aeronautiche più vivaci nel nostro paese. Eccomi qui, quindi, mentre corro verso Trento attraversando la Valsugana.Avrò l’opportunità di volare come pilota per un giorno su uno dei loro Cabri G2, uno dei più moderni, sicuri ed efficienti addestratori al mondo.Ad accogliermi, appena arrivato, trovo una vecchia conoscenza di Hangar41.Music by LiteSaturation from PixabaySound Effect by freesound_community from Pixabay

L'introduzione dei video mi ha spinto a realizzare anche qualcosa di diverso, oltre alle storie, ai piccoli documentari e alle interviste. Hangar41 non diventerà un canale di soli motovlog, assolutamente no, ma sicuramente ci saranno altri episodi "on the road" (migliori di questo). Quella di oggi prendetela come una prova, la scusa per prendere confidenza con le action cam e il software di post-produzione. La mia compagna nel video è una vecchia Laverda di quasi 30 anni fa, ma non è una Laverda qualunque, ha una storia un po' speciale.Buona visione!Video di fe_da_silva da PixabaySound Effect by Universfield from Pixabay

Ciao!Sono Michele Cito e questo è Hangar41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione. Oggi tratteremo l’argomento della disinformazione e dei “cosìdette” teorie del complotto – un argomento che nelle ultime puntate di Hangar era già emerso e che al sottoscritto interessa moltissimo.Per questo ho pensato di fare una puntata intera dedicata a questo.Penso infatti che la disinformazione e la distrazione generata da queste teorie sia uno dei mali peggiori del nostro mondo.Ovviamente parleremo in particolare delle teorie del complotto connesse all’aviazione e allo spazio.Per farlo ho invitato Pietro Salvatori, giornalista, vice-caporedattore di Huffpost Italia, autore della newsletter Occam, nonché del podcast “non è vero niente” – uno dei miei podcast preferiti del momento.Buon ascolto!

Ciao a tutti, sono Michele Cito e questo è Hangar41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione.Lo sapete, amo alla follia raccontarvi storie di cose che si muovono, ma anche storie di persone straordinarie. Allo stesso tempo non mi dispiace ogni tanto aprire una finestra sulla cronaca, sull'attualità.Per quanto riguarda gli aggeggi che volano, il riferimento di Hangar41 è David Cenciottti, fondatore di "the aviationist" .

Ciao a tutti!Sono Michele Cito e questo è Hangar41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione. Ve l’ho già detto nelle scorse puntate: nuova stagione, nuovo anno, nuove idee, tante novità ma anche alcune cose, che per fortuna, non cambiano. Sono qui con il nostro amico Alessio Piana per una nuova puntata di “moto in pillole”, una rubrica dedicata alle curiosità più sfiziose provenienti dal mondo del motociclismo. Unica concessione alle novità e agli esperimenti, per chi sta anche guardando oltre che ascoltando, questo episodio èanche in video e oltre alle nostre facce – probabilmente evitabili – proverò a mettere qualche immagine. Video di Suzuka Niccolò CanepaVideo di Engin Akyurt da PixabayVideo di InspiredImages da Pixabay

Tester, divulgatore motociclistico, grande appassionato di motori e uomo social, sempre a tutto gas: Lorenzo Schiappadini.

Ciao! Sono Michele Cito e siete su Hangar41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione.Per questa nuova puntata della rubrica “la radio dell’hangar”, la rubrica dove ascoltiamo la viva voce degli appassionati, deiprofessionisti, ho il grande onore di ospitare nuovamente Giacomo Iannelli, pilota collaudatore sperimentale di Leonardo Spa che avevamo già ascoltato – episodio 52, magari dopo di questo andatelo a cercarlo – Oggi torna a trovarci per fare due chiacchiere sull’M-345.

Ciao a tutti! Sono Michele Cito e questo è Hangar41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione – in tutte le sue forme.Più precisamente questa è “la radio dell’hangar” la rubrica delpodcast dove coinvolgo persone che con questa passione combinano qualcosa.Da 3 anni stiamo esplorando la velocità in lungo e in largo. E se c’è una cosa che sto imparando è che la passione, automaticamente direi, unisce.Aggrega. La passione per la velocità, e nel caso specifico della moto è qualcosa che spesso si tende a condividere.Per parlare un po’ meglio di questa cosa oggi ho invitato due amici, Marco con cui ho avuto il dispiacere di condividere un lungo viaggio in Cina e Alessandro, fondatori di Seipercento, una bella e vivace comunity di motociclisti.

Ciao a tutti, sono Michele Cito e questo che ascolti è Hangar 41 il podcast che vi racconta storie di velocità e passione.Sogno di fare questo episodio da un pezzo e finalmente eccomi qui con il mio tributo a Gran Turismo – un videogame? Un fenomeno di cultura? Una saga lunga 25 anni? Una community planetaria? Un film? Una colonna sonora stratosferica? Uno dei titoli più venduti in assoluto per play station? Sì – tutte queste cose insieme. E per me personalmente anche ricordi pazzeschi – nottate infinite acorrere sulle piste leggendarie del gioco, il pollice schiacciato a forza di pestare e sulla X e sul quadrato, fare e rifare quellamaledetta gara che proprio non si riesce a vincere! Nonparliamo delle 24 ore. Un amore quello che ho per Gran Turismo che mi porto dietro da un pezzo, ancora oggi. I suoi creatori lo definirono “the real driving simulator” perché quando arrivò e per molto tempo, offrì un’ esperienza di gioco mai vista, con le auto (tantissime auto, anche umili) che acceleravano, curvavano e frenavano in modo relativamente accurato per quei tempi, auto che potevi elaborare e mettere a punto nel motore e negli assetti.Con il controller Dual Shock era possibile avvertire una vibrazione, una sorta di embrionale reazione del volantee la guida era accompagnata da un sound studiato accuratamente che nei titoli successivi divenne addirittura sconvolgente.Oggi come simulatore è disprezzato dai tanti fighetti passati a simulatori più recenti – va bene – mentre Gran Turismo è diventato un gioco di guida leggendario capace di creare una community planetaria altri titoli hanno migliorato concentrandosi su aspetti di pura simulazione.La necessità di accontentare milioni di gamers ha per forza di cose fatto “sedere” Poliphony Digital ma chissene – Gran Turismo era ed è uno spettacolo oggi arrivato alla settima edizione – l’ottava in realtà considerando GT Sport.Come fosse un modello di auto o moto, come fosse un aereo, Gran Turismo ha sconvolto le vite di molti ragazzi della mia generazione. Sul finire degli anni 90 siamo passati dal spendere un sacco di soldi nelle sale giochi, coi cabinati diguida a un videogioco da console in cui guidare un sacco di auto strepitose.Era il 1998.

Ciao a tutti! Sono Michele Cito e questo è Hangar41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione.E’ saltata una puntata settimana scorsa, mi dispiace ma gli impegni di lavoro in questo periodo si stanno facendo sempre più pressanti ed urgenti ma – ok – oggi è un altro giorno e sono felice di essere qui con Alessio Piana, con cui collaboriamo da ormai 3 anni – giornalista, nonché voce di eurosport, con cui parliamo di moto, la nostra passione.Questa è un’altra puntata di “moto in pillole” , la rubrica doveascoltiamo le chicche di Alessio dal mondo della moto e cheriguardano una moto, un pilota e un luogo.

Ciao a tutti, benvenuti su Hangar41, il podcast che vi racconta storie di velocità e passione – io sono Michele Cito e questa è un’altra puntata de “la radio dell’Hangar” la rubrica dove ascoltiamo le storie di chi ha a che fare con la velocità – chi ci lavora, chi la racconta ma anche chi la studia e la progetta. Oggi ho il piacere di avere in linea Matteo e Gloria del team Quartodilitro dell’Università Degli Studi di Padova. Tra pochi giorni parteciperanno alla competizione internazionale Motostudent, una gara in cui si affronteranno squadre da tutto il mondo che hannoprogettato e realizzato le proprie motociclette da corsa.L’università di Padova parteciperà sia nella categoria delle moto elettriche ( il team di Matteo) sia in quella E-fuel (il team di Gloria) quindi con motori a combustione interna.Buon ascolto!QuartodiLitro è il primo team motociclistico dell’Università degli studi di Padova, nasce nel 2014 con la supervisione e la solida esperienza del Prof. Vittore Cossalter e successivamente del Prof. Matteo Massaro.Dalla scorsa edizione la sfida è quella di costruire due prototipi di moto, uno con motore a combustione e uno completamente elettrico, mettendo in campo le conoscenze acquisite durante gli studi universitari.L’obiettivo è di tenere alto il nome di Padova nel campo motoristico, portando avanti la tradizione di eccellenza.https://www.quartodilitro.com/https://www.unipd.it/quartodilitro

Ciao a tutti, sono Michele Cito, questo è Hangar41 e ve lo avevo promesso: cercherò di proporvi con continuità storie e racconti sulle road races e più in particolare sul TT. Detto-fatto. L'ospite di questa settimana è Maurizio Bottalico! Buon ascolto!