Les dessous de la transition énergétique

🎙️ Les dessous de la transition énergétique - Les ateliers d'auto-réparation de vélo comme espace de politisation des enjeux environnementaux et énergétiques contemporains ?Virginie Chaput nous parle des ateliers d’auto-réparation de vélos. Cependant, elle roule avec un vélo qui déraille, sans rien faire pour que ça change. Jusqu'à maintenant.Voici l'idée d’une solution écologiste alternative, l’autonomie conquise par l’apprentissage de la réparation d’un vélo. La vélonomie, qui articule vélo et autonomie, fournit une émancipation du système économique dominant et une autonomie quotidienne. Peut-on donc politiser la réparation de nos vélos ? “La pratique du vélo peut être vectrice de critique et d'émancipation des logiques de domination industrielle et permettre de retrouver son agentivité, à condition que les usages qu’elle appelle s’inscrivent dans des systèmes collectifs favorisant l’interconnaissance.”🎧 Une émission de Virginie Chaput.

🎙️Les dessous de la transition énergétique - Le projet EACOPLe projet EACOP (East-African Crude Oil Pipeline) est un projet de Total Energies de construction d’un oléoduc qui traverserait plusieurs pays d’Afrique de l’Est. Cette chronique est l’occasion de revenir sur les différents discours qui se cristallisent autour de la controverse qui prend racine dans le sillon de ce projet d’infrastructure.🎧 Une chronique de Virginie Chaput.

🎙️ Les dessous de la transition énergétique - Les enjeux géopolitiques de la transition énergétique: le cas du Sahara occidentalLa récente intervention des États-Unis au Venezuela et les réactions médiatiques qui s’en sont suivies rappellent les liens historiques entre pouvoir politique, colonisation, captation et exploitation des ressources énergétiques.Le Sahara Occidental est en cela un exemple frappant. Revendiqué à la fois par le Maroc et la Mauritanie, le territoire continue d’être considéré non-autonome par la communauté internationale malgré des volontés d’indépendance. Au cœur du conflit se nichent les ressources sahraouies, ainsi que la possibilité pour le Maroc d’en faire l’étendard de sa propre transition énergétique.

Une chronique de Virginie Chaput (laboratoire ELICO).

Les semaines qui viennent de s'écouler ont été riches d'événements ultra consommateurs en énergie. Aujourd'hui, nous allons décrypter les enjeux énergétiques et socio-politiques embarqués par le vol de 11 minutes de Katy Perry dans l'espace et la tendance des starter packs générés par IA. Au-delà du rappel des consommations énergétiques effarantes que ces deux actions ont engendrées, c'est surtout de logiques de priorisation et de confrontation d'imaginaires que nous allons discuter. Une chronique de Virginie Chaput (laboratoire ELICO).

Dans cette chronique, interrogeons les raisons pour lesquelles le kérosène n’est pas taxé, ainsi que les enjeux autour du boycott de l’avion comme récit d’une écologie dominante.“La pollution engendrée par l’avion est connue mais la démocratisation de son usage en limite la pleine considération.”“À partir des années 1950, on note une multiplication par 25 du trafic aérien.”“Pour le moment, la solution pour réduire l’impact climatique de l’avion, c’est d’en réduire l’usage.”“L’avion a été le véhicule par excellence de diffusion d’un nouvel imaginaire de maîtrise de la nature et le promoteur de la possibilité d’échapper à sa condition d’homme pour embrasser une liberté sans frontière.”“Il symbolise une forme de réussite sociale et participe d’une socialisation distinctive.”“Le nombre de voyageurs n’augmentent pas, le nombre de voyages si.”“On ne peut pas exiger les mêmes efforts et les mêmes responsabilités à tous les voyageurs qui osent prendre l’avion. Pour réduire collectivement l’usage de l’avion, il nous faut nous armer de nuance.” “Une première solution serait d’instituer une taxe grand voyageur. Une autre consiste à taxer le kérosène, qui inciterait à arbitrer des choix, et privilégier d’autres moyens de transports pour les courts et moyens trajets.” “Rien ne bouge et même Augustin de Romanet, PDG des Aéroports de Paris, s’en étonne et incite les usagers à faire preuve de responsabilité par rapport à l’avion tant que des technologies moins polluantes ne sont pas démocratisées.”Une chronique présentée par Virginie Chaput, doctorante en sciences de l’information et de la communication à ELICO et ATER à Sciences Po Lyon.

Cet épisode revient sur une actualité toute chaude: le 31 décembre 2024 était le dernier jour pour faire sa demande de chèque énergie. Dispositif d'aide à la lutte contre la précarité énergétique, visant le lissage des inégalités d'accès à l'énergie, nous questionnons son efficacité et surtout les déviances d'une organisation systémique qui favorise intrinsèquement une distribution inéquitable des ressources énergétiques.Énergies, la chronique présentée par Virginie Chaput, propose d’interroger le secteur de la transition énergétique par l’angle des discours circulant à son sujet. En s’appuyant sur les grands thèmes diffusés pour définir médiatiquement la transition énergétique, nous levons le voile sur les postures politiques et techniques et les représentations sociales sous-jacentes. Une émission en partenariat avec Université Jean Moulin Lyon 3 - Laboratoire ELICO - Sciences Po Lyon.“Institutionnaliser une idée clé, celle de précarité énergétique. Est en situation de précarité énergétique une personne qui éprouve dans son logement une difficulté particulière à disposer de la fourniture d’énergie nécessaire à la satisfaction de ses besoins élémentaires. Trois facteurs maximisant la vulnérabilité des personnes : la précarité économique, les piètres qualités thermiques, et l’augmentation des tarifs de l’énergie.”“Si l’ouverture des marchés de l’énergie permet l’intégration facilitée d’énergies renouvelables dans les réseaux, force est de constater que la considération de l’énergie comme bien de première nécessité s’éloigne.”“Le souci de l'approvisionnement et de la décarbonation permet d’anoblir la libéralisation du marché de l’énergie.”

Virginie Chaput - Les enjeux énergétiques des élections législatives

La chronique de Virginie Chaput.

La chronique de Virginie Chaput.

Virginie Chaput analyse le projet de complexe de fabrication de batteries prévues dans le nord. Retour critique sur l’histoire socio-technique de la batterie et mise en perspective avec les pratiques de déplacements. Une production Cité anthropocène.