Liv och trafik - en kunskapspodd

Hur behöver vägarna se ut i Sverige för att det ska vara säkert för MC-förare? Vilken hastighet kan man köra i och hur behöver säkerhetssystemen i fordonen utvecklas? Hur ser det ut i andra delar av världen? Johan Strandroth, Strandroth Inc. berättar om sin studie "Safe System Principles for Motorcycles" där syftet bland annat varit att ta fram principer och rekommendationer för hur utformningen av vägarna behöver se ut för att MC-förare ska kunna fortsätta vara en del av trafiken på ett säkert sätt. Podden leds av Emelie Hedberg, NTF Väst.

Elsparkcyklarna, både hatade och älskade ute i trafiken, har ökat mer och mer de senaste åren. Trots nya regler sedan två år tillbaka så ser vi att fordonen fortsätter skapa irritation och att det sker många olyckor med elsparkcyklar inblandade. Sjukvården belastas, sjukskrivningar kostar pengar, skadade påverkas både psykiskt och fysiskt. Samtidigt är elsparkcykeln ett mer miljövänligt transportmedel än till exempel bilen och många ser det som ett väldigt flexibelt sätt att förflytta sig. I detta första avsnitt av två i vår poddserie om elsparkcyklar, pratar vi om olyckor, konsekvenser och infrastruktur utifrån två olika perspektiv. Gäster är Ragnar Ang som är traumakirurg på Sahlgrenska sjukhuset i Göteborg och Markus Aarflot som arbetar med mobilitetsutveckling i Göteborgs stad. Podden leds av Emelie Hedberg, NTF Väst Mer information om elsparkcyklar och NTF:s filmer Säker på elsparkcykel

Antalet registrerade A-traktorer har ökat kraftigt under senare år, och så även antalet olyckor. Det senaste året har flera nya regler införts, och fler ändringar väntas ske. Nu närmast ska en prövotid på ett år införas för de som tar AM-körkort efter den 1 juni 2024. Hur ser då olycksstatistiken ut och vilka effekter kan lagändringarna leda till? Räcker det för att få ner olyckstalen? Och vems är ansvaret egentligen - förarna, föräldrarna eller beslutsfattarna? I dagens avsnitt har vi med oss Maria Klingegård som är trafiksäkerhetsforskare på försäkringsbolaget Folksam och Helena Selander, forskare på VTI. Båda har studerat A-traktorer, ur lite olika perspektiv. Vi får höra om olycksstatistiken där A-traktorer är inblandade, resultat från krocktester, attityder och kunskap hos förarna samt föräldrars involvering och kunskap om sina barns A-traktorkörande. Podden leds av Emelie Hedberg, NTF Väst.

Hur många barn skadas eller t.o.m. dör i trafiken varje år? Hur går olyckorna till? Och vad kan vi göra för att minska antalet skadade och dödade barn i trafiken? Om detta pratar vi med Magdalena Lindman som är forskningsledare inom trafik på försäkringsbolaget If. Magdalena är också talare på vår konferens Barn, Liv och Trafik den 6 mars 2024 i Göteborg. Mer om konferensen och anmälan hittar du på vår webbsida. Podden leds av Emelie Hedberg, NTF Väst.

Taking road safety to the next level var temat på den internationella konferensen Vision Zero som ägde rum I Stockholm den 26 och 27 juni. Vad betyder då detta i praktiken? Hur ligger Sverige till och vad behöver vi utveckla? Vad gör vi i Sverige som kan inspirera andra? Och hur ser framtiden ut inom trafiksäkerhetsområdet? För att svara på dessa frågor genom en summering av konferensen har vi i detta avsnitt med oss Malin Levin från SAFER och Peter Kronberg från Autoliv som båda deltog under konferensen i Stockholm. Intervjuade av Emelie Hedberg, NTF Väst. Läs mer om konferensen

Resande i den hållbara staden DEL 1 Går det att skapa ett säkert och hållbart transportsystem i en stad som bara blir större och behoven av att resa ständigt ökar? I två avsnitt undersöker vi denna fråga med utgångspunkt i initiativet Gothenburg Green City Zone som samlar företag, samhällsaktörer och akademi för att tillsammans identifiera möjliga lösningar för ett hållbart transportsystem. I del ett fokuserar vi på den aktiva trafikanten. Hur säkerställer vi trafikanternas säkerhet när allt fler ska samsas på en liten yta? Och hur får vi resenärerna att faktiskt välja cykeln? Gäster är Jonas Eriksson, Business region Göteborg, Charlotta Ahlberg, Volvo Cars och Pontus Wallgren, Chalmers/Safer

Cykling är ett fantastiskt färdmedel för både miljö och hälsa, men det svenska vinterhalvårets mörker kan nog verka avskräckande för en del. Lösningen på detta kan stavas drönare! Ett pågående forskningsprojekt finansierat av SAFER och Vinnova har tagit fram Skaras skyddsängel – en drönare som på ett effektivt sätt lyser upp cykelvägarna.