Radio Cyclo

Trenitalia est partenaire des jeux olympiques d'hiver de Milan Cortina 2026, et plus globalement des fédérations sportives italiennes. Son développement en France sera aussi l'occasion de développer ses partenariats avec les fédérations, et son implication dans le sport. Photo © Trenitalia Réouverture de la ligne Paris-Milan, lancement de la ligne Paris-Marseille : en 2025, Trenitalia accélère son développement. Paris-Milan : le grand retour dès le 1er avril Après 19 mois d’interruption, cette réouverture, le 1er avril 2025, est l’une des étapes clés de l’accélération de la croissance de Trenitalia sur l’année 2025. La compagnie prévoit deux allers-retours par jour, avec des départs de Paris à 7h30 et à 15h20 et des départs de Milan à 6h25 et 15h53, pour un temps de trajet global entre 6h30 et 7h. Photo © Trenitalia Soucieux de contribuer au dynamisme des territoires traversés, le train desservira désormais les arrêts suivants entre Paris et Milan : Lyon - Chambéry - Saint-Jean-de-Maurienne (desservis le week-end depuis le 15 décembre 2024) - Modane - Oulx - Turin. Les amateurs de sports d'hiver sont forcément ravis de cette desserte vers les stations Alpines. La ligne Paris-Marseille marque une nouvelle phase décisive dans l’expansion du réseau Trenitalia en France. À partir du 15 juin 2025, Trenitalia assurera quatre allers-retours par jour. Le trajet, d’une durée de 3h20, reliera ainsi la capitale française, au départ de Paris-Gare-de-Lyon, à la gare Saint-Charles à Marseille, deuxième ville de France, en passant par Avignon et Aix en Provence. Cette fréquence quotidienne renforcera la mobilité écoresponsable entre le nord et le sud de la France, offrant une solution rapide et confortable à destination de Marseille, ville portuaire et carrefour commercial, dont l’attractivité est grandissante, tant pour les voyageurs en quête de soleil, de culture et aussi de sport, que pour les professionnels en déplacement. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

PARIS > MIPIM 2025 : Une randonnée caritative pour rejoindre le MIPIM 2025 Paris, le 18 novembre dernier, une centaine de personnes s’étaient réunies pour découvrir le parcours de la randonnée caritative du PARIS-MIPIM 2025, un événement unique qui allie défi sportif et engagement humain. Lors de cette présentation, les participants ont eu l’opportunité de découvrir les détails de cette randonnée qui se déroulera en mars prochain avant le MIPIM 2025. Une Aventure Humaine et Sportive Pendant cinq jours, une soixantaine de cyclistes professionnels de l'immobilier parcourront 700 km à travers des paysages spectaculaires, accumulant 9 000 mètres de dénivelé positif entre Valence et Cannes. Au-delà du défi physique, cet événement a une dimension solidaire, puisque les fonds collectés seront reversés à trois associations: Architectes Solidaires : Une association qui mobilise des architectes et entreprises travaux pour des projets de solidarité en rénovant des espaces hospitaliers Imagine for Margo – Children without Cancer : Lutte contre le cancer pédiatrique Tandem Réfugiés : Accompagnement des réfugiés dans leur parcours d'intégration Un Événement rendu possible grâce à des Partenaires et Sponsors Cet événement d’envergure n’aurait pu voir le jour sans le soutien de précieux partenaires. Cette randonnée caritative hors du commun est rendue possible en particulier grâce aux sponsors - déjà confirmés - par leur engagement et leur soutien à cette belle aventure : Nexhos - Wellness Training - Delpha & Co - JLL - SOCFIM - GSE - Balzac REIM - ARCHIBUILD Architecture & Ingénierie - INÉA - DVA Executive Search Un bureau renouvelé Lors de la dernière assemblée générale, Sébastien Masson, Thierry Dorison, François Lugand et les autres membres du bureau ont laissé place à un nouveau bureau élu pour les deux prochaines années. Dorian Nguy (Delpha & Co) - Président, Mathieu Minard (Balzac REIM) - Trésorier, et Antoine Dhedin (BePark - Indigo Group) - Secrétaire Général, ont pris le relais avec le reste de leur équipe afin de poursuivre l’organisation de la randonnée du Paris-MIPIM et des autres événements de l’association tout au long de l’année (événements networking, sorties vélo tous les samedis, cyclosportives) Vous souhaitez devenir sponsor ou adhérent ou encore participer à la descente vers Cannes et ainsi rejoindre la formidable aventure des Cycles de l’Immobilier: cyclesdelimmobilier@gmail.comHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le Grand Dynamo Club est une structure dédiée à la conception et la réalisation d'événements vélo sur-mesure, que ce soit pour des professionnels ou des particuliers. Il offre des services variés tels que la création de parcours, la location de vélos, l'organisation de l'hébergement, la fourniture de textile, la logistique, ainsi que la participation de sportifs professionnels pour partager leurs expériences. Le club se spécialise dans l'organisation d'événements pour les entreprises, notamment des séminaires ou des team buildings, mais il répond aussi aux demandes de groupes de particuliers déjà constitués. Marc Bruère, entrepreneur et passionné de vélo, a fondé Grand dynamo Club à son retour en France, après son retour de Chine : "J'ai habité plusieurs années à l'étranger et j'ai été inspiré par la force et l'énergie des communautés cyclistes que j'ai contribué à animer. J'ai toujours organisé des évènements autour du vélo de route". Je l'ai rencontré l'autre jour, par hasard, sur un salon immobilier, et en bavardant ensemble, j'ai découvert sa passion du vélo, et son envie de la partager. Tout naturellement, je l'ai reçu pour ce nouvel épisode de "Bonjour Jérôme".Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

2 ans après la sortie du Help, l'équipe Origine présente le Montmartre, son nouveau vélo à assistance électrique personnalisable. Cadre, fourche, compteur, dérailleurs, disques, cassettes, pédaliers, roues, pneus, selle, tige de selle, cintre, potence, poignées, pédales, porte-bidon, porte-bagages, garde-boue : tout peut être configuré selon vos envies et les stocks disponibles : le Montmartre est un véritable vélo de ville qui a tout pour plaire... L'atout phare du nouveau vélo à assistance de la marque ORIGINE? Son poids situé entre 12,8 et 15 kg. Avec le Montmartre, la marque Origine a pris le parti de se poser en alternative aux vélos lourds et massifs. Un vélo léger plus réactif, plus facile à rouler, y compris sans assistance, mais il est également beaucoup plus facile à manipuler lors des phases de levage, de rangement, de passage d’obstacles. Quatre configurations de base sont proposées : les Montmartre M1, M2, M3 et M4. Les fiches techniques des deux premiers du M1 et M2 sont identiques : Shimano Cues 9 vitesses (cassette 11-46), roues Mavic, tige de selle Ritchey 2B WTD 27,2 ou encore cintre Ritchey Flat 580. Seul les accessoires changent la donne, et leur prix respectif : 2978 euros et 3211 euros. A propos de la marque ORIGINE :Marque française créée en 2012, Origine Cycles est un fabricant français de vélos et de roues 100% personnalisables, pour répondre aux besoins des cyclistes passionnés et exigeants.Tous les vélos Origine sont fabriqués à la main dans l’usine de Rouvignies, dans le Nord de la France.La marque utilise des peintures et des vernis de qualité automobile. Cela garantit une résistance à l’abrasion, aux chocs, aux gravillons, et aux UV. https://www.origine-cycles.com/fr-FR/ Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Je vous le disais en vous présentant cette manche le mois dernier, le BikingMan Origine s'est deplacé pour la première fois au Sri Lanka, la perle de l'Océan Indien. Les concurentes et concurnets n'ont pas fait que du Tourisme. La chaleur, les animaux, des routes et chemins parfois compliqués ont rendu cette épreuve éprouvante mais tellement belle. Tout le monde s'accorde à nous dire que ce fût merveilleux, en remerciant Axel Carion pour l'originalité du parcours, et jure que l'année prochaine, ils reviendront, bien sûr.Saminda Perera, le directeur de la compagnie aerienne, SRI Lankan Airlines, partenaire de la manche, était ravi de pouvoir faire découvrir ce très beau pays, peuplé d'hommes et de femmes toujours souriants et bienveillants.Voilà une bonne façon de découvrir le pays, à vélo, mais on peut assurément le découvrir différemment.Retrouvez-moi sur le village départ, avec des coureurs ravis de partir à la découverte du pays, mais aussi à l'arrivée, et chose rare, l'interview du grand vainqueur, Guillaume de Spoelberch, dans l'avion du retour, ainsi qu'Adrien Leroux, notre journaliste Radio Sports, qui lui était également participant, sur son vélo, et qui finit à une très belle 11ᵉ place.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Cet épisode est réalisé un partenariat avec le Magazine de la FUB, le "Vélocité #170", on y parle d'une nouvelle façon de penser la mobilité individuelle, d'une association vélo qui gagne un procès contre sa Région. On y retrouve Mora'Frica et une nouvelle chronique de Camille pour mieux séduire à bicyclette ! https://www.fub.fr/Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

J-100, chers passionnés du cyclisme, quelle épopée se profile à l'horizon de cette été 2024 ! Imaginez un instant, le peloton s'élançant non pas du cœur battant de la France, mais des terres lointaines et ensoleillées de Florence, en Italie. Un départ en fanfare, promettant déjà des surprises et des défis dignes des plus grands récits épiques. Et quel défi, mes amis ! Dès le quatrième jour, nos hardis coureurs affronteront le colosse de fer et de roche qu'est le Galibier. Un géant ne suffisant pas, ils fouleront ensuite les chemins blancs, presque mythiques, près de Troyes, faisant écho aux épreuves d'antan où la poussière et le courage façonnaient les légendes. Mais ce n'est pas tout ! Les organisateurs, dans un élan de grandeur, ont décidé de flirter avec les cieux en intégrant la cime de la Bonette, promettant un record d'altitude qui mettra à l'épreuve la volonté de fer de nos athlètes. Et comme si la montagne et les chemins de traverse ne suffisaient pas à forger les héros de notre temps, un contre-la-montre, tel un duel au sommet, attend les cyclistes dans la splendide et ensoleillée Nice. Ah, Nice ! Un final explosif dans cette ville baignée de lumière, qui se substitue à Paris, laissant la place aux Jeux Olympiques pour écrire sa propre page d'histoire. Une décision historique, pour la première fois, dérobant la vedette à la traditionnelle arrivée sur les Champs-Élysées. Dans ce théâtre de verdure et d'azur, Jonas Vingegaard, tel un gladiateur des temps modernes, lancera sa quête pour un troisième maillot jaune consécutif. Préparez-vous, il nous reste 100 jours pour prendre la route ! Faisons le point ;-) https://youtube.com/live/MS-FG0PamcU?feature=share Christophe Pacaud et l'équipe Radio Sports reçoivent Jean-Paul Ollivier, dit « Paulo la science », Christian Prudhomme, le patron du Tour de France A.S.O et Thomas Vergouwen, le créateur du site velowire.com, nouveau consultant Radio Sports. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.