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Pause Vélo : DiabÚte, boßte à livre & science-fiction
Nov 11, 2025
29m 50s
Roc d'Azur : le velo vert festival
Nov 10, 2025
3m 49s
Thulé, l'autre géant suédois qui équipe les aventuriers du monde entier
Nov 5, 2025
6m 40s
SpĂ©ciale Tour de France 2026 â Les parcours hommes et femmes dĂ©voilĂ©s !
Oct 31, 2025
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Les Socquettes en Titane : bikepacking, utopie & peinture de cadre â du Maroc aux ateliers bruxellois
Oct 31, 2025
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| Date | Episode | Topics | Guests | Brands | Places | Keywords | Sponsor | Length | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/11/25 | ![]() Pause VĂ©lo : DiabĂšte, boĂźte Ă livre & science-fictionâš | diabetesbook box+2 | â | AushaVisitez | â | â | â | 29m 50s | |
| 11/10/25 | ![]() Roc d'Azur : le velo vert festivalâš | vĂ©lofestival+1 | â | AushaVisitez | â | â | â | 3m 49s | |
| 11/5/25 | ![]() ThulĂ©, l'autre gĂ©ant suĂ©dois qui Ă©quipe les aventuriers du monde entierâš | ThulĂ©sports+2 | ClĂ©mence MargueritatNicolas Fleury | EasyFold XTThulĂ© Group+8 | â | Swedenoutdoor equipment+2 | â | 6m 40s | |
| 10/31/25 | ![]() SpĂ©ciale Tour de France 2026 â Les parcours hommes et femmes dĂ©voilĂ©s !âš | Tour de FranceTour de France Femmes+2 | â | Tour de FranceTour de France Femmes avec Zwift+15 | â | BarceloneSuisse+3 | â | 1h 29m 35s | |
| 10/31/25 | ![]() Les Socquettes en Titane : bikepacking, utopie & peinture de cadre â du Maroc aux ateliers bruxelloisâš | bikepackingutopie+3 | â | VoyagerCarte Blanche Custom+3 | BruxellesPyrĂ©nĂ©es+9 | partagelenteur+2 | â | 29m 45s | |
| 7/3/25 | ![]() BikingMan Alpes Maritimes 2025 : plongĂ©e au coeur des Ă©motionsâš | BikingManAlpes-Maritimes+3 | â | BikingManBikingMan Aura+5 | DijonSuisse+1 | 1000 km52 cols+3 | â | 23m 58s | |
| 6/10/25 | ![]() Bikingman 2025 : une Ă©dition record sur l'Ăźle de beauté⚠| BikingManultra distance+2 | â | AushaVisitez | â | BikingMan 2025Corsica+2 | â | 17m 13s | |
| 6/5/25 | ![]() BikingMan Corsica 2025âš | BikingManultra distance cycling+2 | â | AushaVisitez+1 | â | Axel CarionRace Angels+2 | â | 17m 13s | |
| 4/14/25 | ![]() Invoxia : gardez l'esprit tranquilleâš | InvoxiaBike Tracker+3 | ClĂ©ment Moreau | InvoxiaInvoxia Bike Tracker+7 | â | GPSgĂ©ofencing+2 | â | 12m 34s | |
| 3/28/25 | ![]() JĂ©rĂŽme SORREL - Le guide de Paris Ă vĂ©loâš | Parisbicycle+4 | JĂ©rĂŽme SORREL | bicyclehelmet+3 | ParisPĂ©dalez | cyclingParis+3 | â | 19m 32s | |
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| 3/14/25 | ![]() Adrien Leroux : BikingMan Sri Lanka 2024 | Dans ce film immersif et authentique, Adrien Leroux vous plonge Ă seulement 22 ans dans le BikingMan Sri Lanka : une Ă©preuve gravel du championnat du monde dâultracyclisme. Lâobjectif : parcourir 1 000 km en total autonomie au cĆur de la jungle sri lankaise, le tout en moins de cinq jours. ElĂ©phants, serpents, varans⊠Adrien pĂ©dale parmi une faune dangereuse et inhospitaliĂšre. Certaines rencontres dont lâĂ©tudiant en journalisme se souvient encore. Le Sri Lanka est une vĂ©ritable fournaise : les tempĂ©ratures atteignent parfois les 45 °C et les 90 % dâhumiditĂ© rendent lâair irrespirable. Des conditions dantesques qui ont poussĂ© le jeune ultracycliste Ă sâarracher et atteindre ses limites, au bord de lâĂ©puisement. Des plages paradisiaques de lâocĂ©an indien aux champs de thĂ© perchĂ©s Ă 2 500 mĂštres dâaltitude, Adrien vous emmĂšne dans une aventure rythmĂ©e et haletante. Plus quâune performance sportive, la course est une invitation Ă la rencontre et Ă la dĂ©couverte dâun peuple dâune bienveillance sans Ă©gale. Adrien le dit lui-mĂȘme : « Jâavais lâimpression dâĂȘtre un cyclonaute voyageant de planĂšte en planĂšte Ă la rencontre dâune culture radicalement diffĂ©rente de la nĂŽtre mais incroyablement riche ». Franchira-t-il la ligne dâarrivĂ©e Ă temps ?HĂ©bergĂ© par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. | â | ||||||
| 1/27/25 | ![]() Trenitalia : une compagnie sportive | Trenitalia est partenaire des jeux olympiques d'hiver de Milan Cortina 2026, et plus globalement des fĂ©dĂ©rations sportives italiennes. Son dĂ©veloppement en France sera aussi l'occasion de dĂ©velopper ses partenariats avec les fĂ©dĂ©rations, et son implication dans le sport. Photo © Trenitalia RĂ©ouverture de la ligne Paris-Milan, lancement de la ligne Paris-Marseille : en 2025, Trenitalia accĂ©lĂšre son dĂ©veloppement. Paris-Milan : le grand retour dĂšs le 1er avril AprĂšs 19 mois dâinterruption, cette rĂ©ouverture, le 1er avril 2025, est lâune des Ă©tapes clĂ©s de lâaccĂ©lĂ©ration de la croissance de Trenitalia sur lâannĂ©e 2025. La compagnie prĂ©voit deux allers-retours par jour, avec des dĂ©parts de Paris Ă 7h30 et Ă 15h20 et des dĂ©parts de Milan Ă 6h25 et 15h53, pour un temps de trajet global entre 6h30 et 7h. Photo © Trenitalia Soucieux de contribuer au dynamisme des territoires traversĂ©s, le train desservira dĂ©sormais les arrĂȘts suivants entre Paris et Milan : Lyon - ChambĂ©ry - Saint-Jean-de-Maurienne (desservis le week-end depuis le 15 dĂ©cembre 2024) - Modane - Oulx - Turin. Les amateurs de sports d'hiver sont forcĂ©ment ravis de cette desserte vers les stations Alpines. La ligne Paris-Marseille marque une nouvelle phase dĂ©cisive dans lâexpansion du rĂ©seau Trenitalia en France. Ă partir du 15 juin 2025, Trenitalia assurera quatre allers-retours par jour. Le trajet, dâune durĂ©e de 3h20, reliera ainsi la capitale française, au dĂ©part de Paris-Gare-de-Lyon, Ă la gare Saint-Charles Ă Marseille, deuxiĂšme ville de France, en passant par Avignon et Aix en Provence. Cette frĂ©quence quotidienne renforcera la mobilitĂ© Ă©coresponsable entre le nord et le sud de la France, offrant une solution rapide et confortable Ă destination de Marseille, ville portuaire et carrefour commercial, dont lâattractivitĂ© est grandissante, tant pour les voyageurs en quĂȘte de soleil, de culture et aussi de sport, que pour les professionnels en dĂ©placement. HĂ©bergĂ© par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. | â | ||||||
| 1/7/25 | ![]() RĂ©seau VĂ©lo et Marche | La voix unique des collectivitĂ©s engagĂ©es pour les mobilitĂ©s actives « Les politiques cyclables et marchables se situent Ă un tournant de leur histoire. En fusionnant, le Club des villes et territoires cyclables et marchables et VĂ©lo & Territoires Ă©crivent une nouvelle page de leur histoire.Ce sont 450 collectivitĂ©s, de la commune Ă la rĂ©gion, qui se regroupent pour former le rĂ©seau unique descollectivitĂ©s engagĂ©es pour les mobilitĂ©s actives. Alors que nous sommes en pleine crise avec lâarrĂȘt du plan vĂ©lo, nous devons nous rassembler pour ne pas rester isolĂ©s et soutenir le dĂ©veloppement des politiques cyclables et marchables partout en France. »Françoise Rossignol et Chrystelle Beurrier, coprĂ©sidentes du RĂ©seau vĂ©lo et marche.HĂ©bergĂ© par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. | â | ||||||
| 12/18/24 | ![]() Les Cycles de l'immobilier | PARIS > MIPIM 2025 : Une randonnĂ©e caritative pour rejoindre le MIPIM 2025 Paris, le 18 novembre dernier, une centaine de personnes sâĂ©taient rĂ©unies pour dĂ©couvrir le parcours de la randonnĂ©e caritative du PARIS-MIPIM 2025, un Ă©vĂ©nement unique qui allie dĂ©fi sportif et engagement humain. Lors de cette prĂ©sentation, les participants ont eu lâopportunitĂ© de dĂ©couvrir les dĂ©tails de cette randonnĂ©e qui se dĂ©roulera en mars prochain avant le MIPIM 2025. Une Aventure Humaine et Sportive Pendant cinq jours, une soixantaine de cyclistes professionnels de l'immobilier parcourront 700 km Ă travers des paysages spectaculaires, accumulant 9 000 mĂštres de dĂ©nivelĂ© positif entre Valence et Cannes. Au-delĂ du dĂ©fi physique, cet Ă©vĂ©nement a une dimension solidaire, puisque les fonds collectĂ©s seront reversĂ©s Ă trois associations: Architectes Solidaires : Une association qui mobilise des architectes et entreprises travaux pour des projets de solidaritĂ© en rĂ©novant des espaces hospitaliers Imagine for Margo â Children without Cancer : Lutte contre le cancer pĂ©diatrique Tandem RĂ©fugiĂ©s : Accompagnement des rĂ©fugiĂ©s dans leur parcours d'intĂ©gration Un ĂvĂ©nement rendu possible grĂące Ă des Partenaires et Sponsors Cet Ă©vĂ©nement dâenvergure nâaurait pu voir le jour sans le soutien de prĂ©cieux partenaires. Cette randonnĂ©e caritative hors du commun est rendue possible en particulier grĂące aux sponsors - dĂ©jĂ confirmĂ©s - par leur engagement et leur soutien Ă cette belle aventure : Nexhos - Wellness Training - Delpha & Co - JLL - SOCFIM - GSE - Balzac REIM - ARCHIBUILD Architecture & IngĂ©nierie - INĂA - DVA Executive Search Un bureau renouvelĂ© Lors de la derniĂšre assemblĂ©e gĂ©nĂ©rale, SĂ©bastien Masson, Thierry Dorison, François Lugand et les autres membres du bureau ont laissĂ© place Ă un nouveau bureau Ă©lu pour les deux prochaines annĂ©es. Dorian Nguy (Delpha & Co) - PrĂ©sident, Mathieu Minard (Balzac REIM) - TrĂ©sorier, et Antoine Dhedin (BePark - Indigo Group) - SecrĂ©taire GĂ©nĂ©ral, ont pris le relais avec le reste de leur Ă©quipe afin de poursuivre lâorganisation de la randonnĂ©e du Paris-MIPIM et des autres Ă©vĂ©nements de lâassociation tout au long de lâannĂ©e (Ă©vĂ©nements networking, sorties vĂ©lo tous les samedis, cyclosportives) Vous souhaitez devenir sponsor ou adhĂ©rent ou encore participer Ă la descente vers Cannes et ainsi rejoindre la formidable aventure des Cycles de lâImmobilier: cyclesdelimmobilier@gmail.comHĂ©bergĂ© par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. | â | ||||||
| 10/28/24 | ![]() Michel Navarro - Le Nesk | Michel Navarro a créé l'hĂŽtel *** Le Nesk Ă Sault, nichĂ© Ă 760 mĂštres d'altitude au pied du majestueux Mont Ventoux. Il incarne un charme provençal authentique. Cet Ă©tablissement historique du 18á” siĂšcle surplombe des champs de lavande Ă©tendus Ă perte de vue. Une vĂ©ritable invitation Ă la dĂ©tente et Ă la contemplation. L'Ă©lĂ©gance y est omniprĂ©sente, mais ce n'est pas tout : cet Ă©tablissement a su y ajouter une touche sportive unique. Hommage au lĂ©gendaire Mont Ventoux et aux champions cyclistes qui ont domptĂ© ses pentes, une collection de vĂ©los vintage orne le salon lounge, entre autres curiositĂ©s. Une invitation parfaite Ă la contemplation, la dĂ©tente et peut-ĂȘtre mĂȘme Ă rĂȘver de grandes Ă©popĂ©es sportives. Au Nesk, tout est pensĂ© pour offrir un sĂ©jour inoubliable, oĂč l'histoire et le confort s'unissent dans une harmonie parfaite. Le Nesk hotel *** Ă SaultHĂ©bergĂ© par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. | â | ||||||
| 10/16/24 | ![]() Marc BRUĂRE - Grand Dynamo Club | Le Grand Dynamo Club est une structure dĂ©diĂ©e Ă la conception et la rĂ©alisation d'Ă©vĂ©nements vĂ©lo sur-mesure, que ce soit pour des professionnels ou des particuliers. Il offre des services variĂ©s tels que la crĂ©ation de parcours, la location de vĂ©los, l'organisation de l'hĂ©bergement, la fourniture de textile, la logistique, ainsi que la participation de sportifs professionnels pour partager leurs expĂ©riences. Le club se spĂ©cialise dans l'organisation d'Ă©vĂ©nements pour les entreprises, notamment des sĂ©minaires ou des team buildings, mais il rĂ©pond aussi aux demandes de groupes de particuliers dĂ©jĂ constituĂ©s. Marc BruĂšre, entrepreneur et passionnĂ© de vĂ©lo, a fondĂ© Grand dynamo Club Ă son retour en France, aprĂšs son retour de Chine : "J'ai habitĂ© plusieurs annĂ©es Ă l'Ă©tranger et j'ai Ă©tĂ© inspirĂ© par la force et l'Ă©nergie des communautĂ©s cyclistes que j'ai contribuĂ© Ă animer. J'ai toujours organisĂ© des Ă©vĂšnements autour du vĂ©lo de route". Je l'ai rencontrĂ© l'autre jour, par hasard, sur un salon immobilier, et en bavardant ensemble, j'ai dĂ©couvert sa passion du vĂ©lo, et son envie de la partager. Tout naturellement, je l'ai reçu pour ce nouvel Ă©pisode de "Bonjour JĂ©rĂŽme".HĂ©bergĂ© par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. | â | ||||||
| 9/6/24 | ![]() Pause vĂ©lo - Saison 7 | "La septiĂšme saison de Pause vĂ©lo est sur les rails ! On ne peut pas s'empĂȘcher de faire un debrief des vacances et on attaque la saison en partenariat avec ProvĂ©lo Magazine oĂč l'on parle de vĂ©lotaf et de choix de vĂ©lo pour enfant, sans oubliĂ© le retour de Mora'Frica"HĂ©bergĂ© par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. | â | ||||||
| 8/29/24 | ![]() Origine Montmartre : le nouveau vĂ©lo Ă©lectrique de ville ultra-lĂ©ger | 2 ans aprĂšs la sortie du Help, l'Ă©quipe Origine prĂ©sente le Montmartre, son nouveau vĂ©lo Ă assistance Ă©lectrique personnalisable. Cadre, fourche, compteur, dĂ©railleurs, disques, cassettes, pĂ©daliers, roues, pneus, selle, tige de selle, cintre, potence, poignĂ©es, pĂ©dales, porte-bidon, porte-bagages, garde-boue : tout peut ĂȘtre configurĂ© selon vos envies et les stocks disponibles : le Montmartre est un vĂ©ritable vĂ©lo de ville qui a tout pour plaire... L'atout phare du nouveau vĂ©lo Ă assistance de la marque ORIGINE? Son poids situĂ© entre 12,8 et 15 kg. Avec le Montmartre, la marque Origine a pris le parti de se poser en alternative aux vĂ©los lourds et massifs. Un vĂ©lo lĂ©ger plus rĂ©actif, plus facile Ă rouler, y compris sans assistance, mais il est Ă©galement beaucoup plus facile Ă manipuler lors des phases de levage, de rangement, de passage dâobstacles. Quatre configurations de base sont proposĂ©es : les Montmartre M1, M2, M3 et M4. Les fiches techniques des deux premiers du M1 et M2 sont identiques : Shimano Cues 9 vitesses (cassette 11-46), roues Mavic, tige de selle Ritchey 2B WTD 27,2 ou encore cintre Ritchey Flat 580. Seul les accessoires changent la donne, et leur prix respectif : 2978 euros et 3211 euros. A propos de la marque ORIGINE :Marque française créée en 2012, Origine Cycles est un fabricant français de vĂ©los et de roues 100% personnalisables, pour rĂ©pondre aux besoins des cyclistes passionnĂ©s et exigeants.Tous les vĂ©los Origine sont fabriquĂ©s Ă la main dans lâusine de Rouvignies, dans le Nord de la France.La marque utilise des peintures et des vernis de qualitĂ© automobile. Cela garantit une rĂ©sistance Ă lâabrasion, aux chocs, aux gravillons, et aux UV. https://www.origine-cycles.com/fr-FR/ HĂ©bergĂ© par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. | â | ||||||
| 7/8/24 | ![]() TDF2024 Ă©tape 8 : Saumur-En-Auxois - Colombey-Les-Deux-Ăglises | https://youtu.be/2fFtUE3H2T0 CLASSEMENT DE LA 8E ĂTAPE DU TOUR DE FRANCE 2024 - SAMEDI 6 JUILLET Semur-en-Auxois > Colombey-Les-Deux-Ăglises Biniam Girmay (ERY/IntermarchĂ©-Wanty) - 4 h 04 min 50 s (B : 10 s) Jasper Philipsen (BEL/Alpecin-Deceuninck) - + 0 s (B : 6 s) Arnaud De Lie (BEL/Lotto Dstny) - + 0 s (B : 4 s) Pascal Ackermann (GER/Israel-Premier Tech) - + 0 s Marijn Van Den Berg (NED/EF Education - EasyPost) - + 0 s Meilleur Français au classement gĂ©nĂ©ral aprĂšs la 8e Ă©tape Guillaume Martin (FRA/Cofidis) : + 7 min 41 s HĂ©bergĂ© par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. | â | ||||||
| 5/20/24 | ![]() BikingMan Origine Sri Lanka - Les interviews | Je vous le disais en vous prĂ©sentant cette manche le mois dernier, le BikingMan Origine s'est deplacĂ© pour la premiĂšre fois au Sri Lanka, la perle de l'OcĂ©an Indien. Les concurentes et concurnets n'ont pas fait que du Tourisme. La chaleur, les animaux, des routes et chemins parfois compliquĂ©s ont rendu cette Ă©preuve Ă©prouvante mais tellement belle. Tout le monde s'accorde Ă nous dire que ce fĂ»t merveilleux, en remerciant Axel Carion pour l'originalitĂ© du parcours, et jure que l'annĂ©e prochaine, ils reviendront, bien sĂ»r.Saminda Perera, le directeur de la compagnie aerienne, SRI Lankan Airlines, partenaire de la manche, Ă©tait ravi de pouvoir faire dĂ©couvrir ce trĂšs beau pays, peuplĂ© d'hommes et de femmes toujours souriants et bienveillants.VoilĂ une bonne façon de dĂ©couvrir le pays, Ă vĂ©lo, mais on peut assurĂ©ment le dĂ©couvrir diffĂ©remment.Retrouvez-moi sur le village dĂ©part, avec des coureurs ravis de partir Ă la dĂ©couverte du pays, mais aussi Ă l'arrivĂ©e, et chose rare, l'interview du grand vainqueur, Guillaume de Spoelberch, dans l'avion du retour, ainsi qu'Adrien Leroux, notre journaliste Radio Sports, qui lui Ă©tait Ă©galement participant, sur son vĂ©lo, et qui finit Ă une trĂšs belle 11á” place.HĂ©bergĂ© par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. | â | ||||||
| 5/20/24 | ![]() bikingman Corsica 2024 | Le Bikingman Origine Corsica, câest une Ă©popĂ©e qui transcende lâendurance sportive et cĂ©lĂšbre la splendeur de la nature. Amis cyclistes, imaginez-vous partir de Biguglia sous les premiĂšres lueurs du jour, vous lançant dans une aventure Ă©pique Ă travers le Cap Corse, affrontant le dĂ©sert sauvage des Agriates et escaladant le col de Battaglia, vĂ©ritable juge de paix.Mais nâoublions pas la poĂ©sie de lâeffort : nos athlĂštes sâĂ©lĂšveront au col de Vergio, flirtant avec les cieux, avant de plonger vers les calanques de Piana, oĂč la splendeur des paysages rivalise avec lâĂąpretĂ© des ascensions.Le voyage se poursuit au cĆur de lâĂźle, Ă la dĂ©couverte du pays ajaccien, puis câest le face-Ă -face avec les colosses de lâOspedale et de Bavella. Seuls ceux qui auront vaincu ces gĂ©ants pourront sâaventurer Ă travers le Parc Naturel RĂ©gional de Corse, pour achever leur quĂȘte dans la plaine orientale, oĂč la ligne dâarrivĂ©e les attend, tout aussi impĂ©rieuse et triomphante.Ce parcours est un hymne aux prouesses, aux Ă©preuves et Ă la gloire, une symphonie de panoramas Ă©poustouflants oĂč chaque rotation de pĂ©dale est une note dans la grande partition de la course. Alors, en selle, que lâesprit de compĂ©tition anime vos jambes, et que le meilleur triomphe sur cette route mythique aux parfums enivrants de la Corse ! đŽââïžđïžđHĂ©bergĂ© par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. | â | ||||||
| 4/12/24 | ![]() Pause vĂ©lo - MobilitĂ© individuelle | Cet Ă©pisode est rĂ©alisĂ© un partenariat avec le Magazine de la FUB, le "VĂ©locitĂ© #170", on y parle d'une nouvelle façon de penser la mobilitĂ© individuelle, d'une association vĂ©lo qui gagne un procĂšs contre sa RĂ©gion. On y retrouve Mora'Frica et une nouvelle chronique de Camille pour mieux sĂ©duire Ă bicyclette ! https://www.fub.fr/HĂ©bergĂ© par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. | â | ||||||
| 4/11/24 | ![]() BikingMan Origine Sri Lanka | Mes chers aficionados du cyclisme aventureux, le temps est venu de vous narrer l'Ă©popĂ©e du BikingMan Origine Sri Lanka, oĂč les pionniers du gravel vont dĂ©florer les sentiers inexplorĂ©s de la perle de l'OcĂ©an Indien. Imaginez-vous, si vous le pouvez, propulsĂ©s dans une aventure oĂč le goudron laisse place Ă la piste, oĂč les cocotiers se balancent au rythme de vos coups de pĂ©dales, et oĂč l'accueil chaleureux des locaux n'a d'Ă©gal que la beautĂ© sauvage des paysages. Cette annĂ©e, pour la premiĂšre fois, le BikingMan Origine nous convie Ă un bal exotique, mĂȘlant l'ardeur du dĂ©fi sportif Ă la douceur d'une exploration hors des sentiers battus. Au programme, un itinĂ©raire conçu comme une ode Ă la diversitĂ© sri-lankaise, embrassant routes secondaires et pistes de gravier, serpentant au cĆur d'une vĂ©gĂ©tation aussi luxuriante qu'exubĂ©rante. La promesse ? Une aventure hors du commun, oĂč chaque coup de pĂ©dale est un hymne Ă la dĂ©couverte, oĂč chaque virage dĂ©voile un pan de mystĂšre, oĂč chaque montĂ©e rĂ©compense l'audace par des panoramas Ă couper le souffle. Mais que serait une telle odyssĂ©e sans ses dĂ©fis ? Car ne vous y trompez pas, le BikingMan Origine Sri Lanka est tout sauf une promenade de santĂ©. Avec un dĂ©nivelĂ© certes raisonnable pour les mollets aguerris, il n'en reste pas moins un vĂ©ritable test de rĂ©silience, d'endurance, une lutte acharnĂ©e contre soi-mĂȘme, oĂč le seul adversaire est l'appel parfois tentant de l'abandon. La vĂ©ritable magie du BikingMan Origine Sri Lanka rĂ©side dans l'harmonie parfaite entre l'effort et l'accueil bienveillant du peuple sri-lankais. Une symbiose entre l'homme et la nature, un dialogue constant entre le cycliste et la route, une rencontre entre cultures qui s'Ă©pousent le temps d'une Ă©preuve, forgeant des souvenirs indĂ©lĂ©biles. Alors, chers cyclistes en quĂȘte d'aventures, si votre cĆur bat au rythme des dĂ©fis inĂ©dits et de l'exotisme, le BikingMan Origine Sri Lanka vous tend les bras. PrĂ©parez vos montures, affĂ»tez votre esprit d'aventurier, et plongez-vous dans une aventure qui promet d'ĂȘtre aussi enrichissante qu'inoubliable. Car au-delĂ de la compĂ©tition, c'est une invitation Ă la dĂ©couverte de soi-mĂȘme et d'un pays aux mille visages, un pĂ©riple oĂč chaque kilomĂštre parcouru est un pas de plus vers l'Ă©panouissement personnel. Ainsi, en ces temps oĂč le voyage prend des allures de quĂȘte, le BikingMan Origine Sri Lanka se dresse comme un phare guidant les Ăąmes vagabondes vers des rivages encore inexplorĂ©s. PrĂȘts Ă relever le dĂ©fi ? Pour parler de cette deuxiĂšme manche au Sri Lanka, Laurianne Plaçais, la championne 2023 qui partira en duo avec Fx Plaçais, et Marie Do, que les habituels participants connaissent bien, ainsi que les auditeurs Radio Sports, pour sa rubrique "Ă ta santĂ©". Adrien Leroux, notre reporter Ă vĂ©lo, un (presque) nouveau pour son deuxiĂšme Bikingman Origine, et Axel Carion, le crĂ©ateur, que l'on retrouve pour nous prĂ©senter cette manche inĂ©dite, avec 80 % de route et 20 % gravel. HĂ©bergĂ© par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. | â | ||||||
| 4/11/24 | ![]() Tour de France 2024, J-100 avant le dĂ©part | J-100, chers passionnĂ©s du cyclisme, quelle Ă©popĂ©e se profile Ă l'horizon de cette Ă©tĂ© 2024 ! Imaginez un instant, le peloton s'Ă©lançant non pas du cĆur battant de la France, mais des terres lointaines et ensoleillĂ©es de Florence, en Italie. Un dĂ©part en fanfare, promettant dĂ©jĂ des surprises et des dĂ©fis dignes des plus grands rĂ©cits Ă©piques. Et quel dĂ©fi, mes amis ! DĂšs le quatriĂšme jour, nos hardis coureurs affronteront le colosse de fer et de roche qu'est le Galibier. Un gĂ©ant ne suffisant pas, ils fouleront ensuite les chemins blancs, presque mythiques, prĂšs de Troyes, faisant Ă©cho aux Ă©preuves d'antan oĂč la poussiĂšre et le courage façonnaient les lĂ©gendes. Mais ce n'est pas tout ! Les organisateurs, dans un Ă©lan de grandeur, ont dĂ©cidĂ© de flirter avec les cieux en intĂ©grant la cime de la Bonette, promettant un record d'altitude qui mettra Ă l'Ă©preuve la volontĂ© de fer de nos athlĂštes. Et comme si la montagne et les chemins de traverse ne suffisaient pas Ă forger les hĂ©ros de notre temps, un contre-la-montre, tel un duel au sommet, attend les cyclistes dans la splendide et ensoleillĂ©e Nice. Ah, Nice ! Un final explosif dans cette ville baignĂ©e de lumiĂšre, qui se substitue Ă Paris, laissant la place aux Jeux Olympiques pour Ă©crire sa propre page d'histoire. Une dĂ©cision historique, pour la premiĂšre fois, dĂ©robant la vedette Ă la traditionnelle arrivĂ©e sur les Champs-ĂlysĂ©es. Dans ce théùtre de verdure et d'azur, Jonas Vingegaard, tel un gladiateur des temps modernes, lancera sa quĂȘte pour un troisiĂšme maillot jaune consĂ©cutif. PrĂ©parez-vous, il nous reste 100 jours pour prendre la route ! Faisons le point ;-) https://youtube.com/live/MS-FG0PamcU?feature=share Christophe Pacaud et l'Ă©quipe Radio Sports reçoivent Jean-Paul Ollivier, dit « Paulo la science », Christian Prudhomme, le patron du Tour de France A.S.O et Thomas Vergouwen, le crĂ©ateur du site velowire.com, nouveau consultant Radio Sports. HĂ©bergĂ© par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. | â | ||||||
| 4/7/24 | ![]() Spider_Human | La premiĂšre Ă©dition de la Spider_Human sâest dĂ©roulĂ©e du 28 mars 2024 au 1er avril. c'est une collaboration entre la team des Gravel_Spider et Steven La Hyaric. Cette Ă©dition proposait un parcours route de 680 km Ă faire en 74 heures maximum et deux distances gravel de 350 km et 600 km. Un dĂ©part de ChĂąteau-ThĂ©baut, une traversĂ©e de la VendĂ©e par les cĂŽtes atlantiques, la dĂ©couverte des parcs Ă huĂźtres et les montĂ©es des nombreuses bosses inconnues pour certains cyclistes « autochtones ».Beaucoup de boue, de pluie et de vent durant ces 4 jours. Une mĂ©tĂ©o dĂ©favorable, mais cela nâa pas empĂȘchĂ© environ 300 cyclistes de prendre le dĂ©part du Vignoble Drouart. Ce challenge sportif de grande distance a fait beaucoup de dĂ©gĂąts mĂ©caniques sur les parcours gravel ( casse de roue-libre, de dĂ©railleurs et des crevaisons Ă foison). La boue et le vent ont Ă©tĂ© des vecteurs compliquĂ©s Ă gĂ©rer pour une majoritĂ© de participants, mais les sourires ne se sont jamais arrĂȘtĂ©s jusquâĂ lundi midi. Et câest surtout ça la Spider_Human : une aventure humaine Ă deux roues basĂ©es sur le respect, lâentraide, la bienveillance et lâhumilitĂ©. Et puis câest un peu tout ça le sport, non ?La 2á” Ă©dition est en cours de rĂ©flexion. Rendez-vous l'annĂ©e prochaine pour cette manifestation cycliste qui conjugue passion et amitiĂ© avec performance sportive. Solenne MenuelHĂ©bergĂ© par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations. | â | ||||||
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