Roadtrip - Der Auto-Podcast

In dieser Folge geht’s um ein SUV, das garantiert nicht im Einheitsgrau untergeht: den KGM Actyon. Ein SUV-Coupé aus Korea, das auffällt. Mit klarer Kante, durchgehendem Lichtband und überraschend viel Platz. Wir schauen uns nach 1.200 Kilometer an: Wie alltagstauglich ist der 163-PS-Turbobenziner? Wie komfortabel reist man im neuen Actyon? Und ist er wirklich eine ernsthafte Alternative zu den bekannten Platzhirschen? Ein Auto für alle, die bewusst etwas anderes fahren wollen.

In dieser Folge geht es nach Brüssel zur Weltpremiere eines ganz besonderen Elektroautos. Direkt auf dem Stand von Kia nimmt sich Thomas Djuren, Geschäftsführer von Kia Deutschland, Zeit für uns und spricht über die Weltpremiere des neuen Kia EV2. Wir schauen, was den EV2 ausmacht, wie viel Platz trotz kompakter Maße drinsteckt, welche Reichweiten möglich sind und warum Kia beim Design auch beim Einstieg keine Kompromisse eingeht. Ein spannender erster Blick auf Kias nächsten Schritt Richtung elektrische Zukunft.

In dieser Folge feiern wir ein Jubiläum, das man vor 20 Jahren so nie kommen sah: Dacia wird 20 Jahre alt – und ist heute eine der spannendsten Marken am Markt. Gemeinsam mit Thilo Schmidt, dem Deutschlandchef von Dacia, sprechen wir darüber, wie aus einer reinen Preis-Marke eine moderne, sympathische Outdoor- und Lifestyle-Marke wurde, ohne die eigene DNA zu verraten. Thilo erzählt, wie aus dem Logan ein europaweiter Erfolg wurde, warum das Preis-Leistungs-Verhältnis bis heute ungeschlagen ist und wie Dacia es geschafft hat, Design, Authentizität und Alltagstauglichkeit miteinander zu verbinden. Außerdem verrät er, was Kundennähe für die Marke bedeutet, welche Rolle Motorsport bei der Weiterentwicklung spielt und welche Modelle uns in den nächsten Jahren erwarten. Wenn du wissen möchtest, warum Dacia heute so beliebt ist wie nie – diese Folge liefert die Antworten.

In dieser Folge wird’s elektrisch und zwar mit Stil. Wir schauen und den CUPRA Tavascan Endurance genau an. Ein vollelektrisches SUV-Coupé mit 286 PS, 77-kWh-Akku und jeder Menge Design-Mut. Der Tavascan ist kein leises Auto für Mitläufer – er ist ein Statement auf Rädern. Wir schauen, ob das Fahrgefühl auf Autobahn und Landstraße hält, was sein auffälliges Design und das futuristische Cockpit versprechen.

In dieser Folge gehen wir noch einmal zurück zur Deutschland-Premiere des neuen BYD Seal 6 DM-i in München. Dort treffen wir Lars Bialkowski, den Deutschlandchef von BYD. Im Gespräch verrät er, was die chinesische Marke so besonders macht und wie sie sich von anderen Herstellern unterscheidet. Ein zentrales Thema ist die Kundennähe: Warum BYD hier einen ganz anderen Ansatz verfolgt und wie das Unternehmen sicherstellen will, dass Fahrer mit ihrem Auto wirklich zufrieden sind. Außerdem gibt Lars einen Ausblick darauf, was wir in den kommenden Jahren von BYD erwarten können – von neuen Modellen bis hin zu Strategien für den deutschen Markt. Spannende Einblicke in eine Marke, die gerade kräftig Tempo aufnimmt.

In dieser Folge sind wir bei der Deutschland-Premiere des BYD Seal 6 DM-i in München. Dort treffen wir Patrick Schulz von BYD, der uns den neuen Plug-in-Kombi vorstellt. Der Seal 6 DM-i kombiniert viel Platz, moderne Technik und elektrische Reichweite – und Patrick verrät, wer sich dieses nagelneue Modell unbedingt anschauen sollte.

In dieser Folge geht’s tief unter das Blech: Wir sprechen mit Kristof Polmans, Senior Vice President Research and Advanced Engineering bei thyssenkrupp, über eine Technologie, die das Autofahren grundlegend verändern könnte – Steer-by-Wire. Kristof erklärt, wie dieses System ohne mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern funktioniert, welche Vorteile es bietet und wie Fahrgefühl und Sicherheit trotzdem erhalten bleiben. Außerdem sprechen wir darüber, wo Steer-by-Wire heute schon eingesetzt wird, wie realistisch der Einsatz in Serienfahrzeugen ist – und ob die Rennstrecke tatsächlich der ultimative Härtetest für diese Technik ist. Ein spannender Blick hinter die Kulissen einer Innovation, die bald Alltag werden könnte.