Sự việc & Góc nhìn

Sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, trật tự vỉa hè, lòng đường đang trở thành một trong những điểm sáng nổi bật và dễ nhận thấy nhất trong diện mạo đô thị Hà Nội. Các đợt ra quân quyết liệt, việc ứng dụng camera giám sát, cùng với trách nhiệm được giao cụ thể tới người đứng đầu địa bàn đã góp phần lập lại kỷ cương đô thị, không chỉ được người dân ghi nhận, đánh giá tích cực, mà còn củng cố niềm tin vào hiệu quả của mô hình quản lý mới. Tuy nhiên, điều quan trọng không chỉ là những kết quả trước mắt, mà còn là khả năng duy trì trật tự một cách thường xuyên, bền vững.

Mặc dù việc chậm trễ trong việc hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc- Nam đã được nêu ra nhiều lần. Cơ quan quản lý cũng nhiều lần đốc thúc, nhưng tiến độ hoàn thiện vẫn rất chậm trễ.Bởi vậy, dự luận mong mỏi cơ quan quản lý cần đưa ra các giải pháp mạnh mẽ hơn đối với các nhà thầu, không để thiếu hạng mục thiết yếu này, khi cao tốc đưa vào khai thác đã lâu.

Mốc 1/7 - thời điểm quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em trên ô tô có hiệu lực - đang đến gần. Tuy nhiên, nhiều chủ xe vẫn chưa nắm rõ thông tin, hoặc lúng túng lựa chọn khi thị trường có hàng trăm mẫu ghế khác nhau với đủ loại giá và chất lượng chưa được xác định. Chọn ghế nào để trẻ an toàn? Và làm sao để quy định mới không chỉ dừng lại ở việc mua một chiếc ghế?

Ngân hàng Nhà nước đang hoàn thiện dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 24/2012 về quản lý hoạt động kinh doanh vàng, nhằm tăng cường minh bạch thị trường, kiểm soát dòng tiền và hoàn thiện cơ chế quản lý hoạt động kinh doanh.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề xuất thành lập các Đội Quản lý trật tự xây dựng, đô thị cấp xã nhằm tăng hiệu quả giám sát, xử lý vi phạm ngay từ cơ sở, trong bối cảnh áp lực quản lý đô thị ngày càng lớn. Tuy nhiên, cùng với kỳ vọng siết chặt trật tự xây dựng, đề xuất này cũng đặt ra yêu cầu làm rõ cơ chế phối hợp và phân định thẩm quyền để tránh chồng chéo trong quản lý. Mô hình mới sẽ giúp xử lý vi phạm sát hơn, hay bộ máy hiện nay đã đủ chức năng nếu được phân quyền và phối hợp hiệu quả?

Mặc dù lộ thời điểm đề xuất hạn chế phương tiện cá nhân còn gần 10 năm, song nhiều chuyên gia cho rằng, ngay từ bây giờ cần có sự chuẩn bị kỹ, chuẩn bị sớm, cả về phương tiện đi lại thay thế, về không gian, bãi đỗ để chuyển đổi, đến các công cụ tài chính… để có thể thực hiện việc hạn chế phương tiện cá nhân vào năm 2035.

AI bùng nổ mang lại cơ hội lớn cho sáng tạo và phân phối nội dung nhưng đồng thời cũng tiềm ẩn nguy cơ xâm phạm quyền tác giả ở quy mô lớn.Trong bối cảnh thương mại quốc tế ngày càng bị siết chặt bởi các tiêu chuẩn về xuất xứ, bản quyền, công nghệ thì bắt buộc phải bảo vệ nghiêm quyền sở hữu trí tuệ và làm lành mạnh không gian mạng.