Três e meio

O novo Fiat Argo está sendo tratado por muita gente como um Grande Panda simplificado. Mas, olhando tudo o que já apareceu até agora, essa leitura parece estar errada. O que vemos é um Grande Panda adaptado ao Brasil. Veja as verdades e mentiras sobre tudo do que já sabemos do novo hatch da Fiat.//// Tópicos do episódio00:58: Os boatos sobre o novo Fiat Argo05:16: Verdade 1 – Grande Panda e Argo serão o mesmo carro07:41: Mentira 1 – o novo Argo será a versão pobre do Grande Panda11:09: Verdade 2 – vai ter outro nome13:18: Mentira 2 – vai ser SUV e substituir o Pulse19:15: Verdade 3 – vai ter plataforma de Citroën C323:29: Mentira 3 – o interior será mais simples28:29 Verdade 4 – Adaptar não é simplificar//// Siga o Três e MeioInstagram: http://www.instagram.com/tresemeiopodcast http://www.tiktok.com/tresemeiopodcasthttp://www.facebook.com/tresemeiopodcast //// Fontes consultadas:https://www.autossegredos.com.br/segredos/novo-fiat-argo-t200-mhev-cvt-2027-flagramos-a-versao-topo-de-gama-e-seu-interior/https://motor1.uol.com.br/news/799305/flagra-interior-novo-fiat-argo/https://www.automaistv.com.br/novidades/novo-fiat-argo-2027-ainda-roda-camuflado-mas-ja-traz-todas-as-pecas-definitivas///// Sobre o podcastO Três e Meio (ou Treemezzo, em italiano) é um podcast para quem gosta de carros. Carros da Fiat. Você encontrará comentários sobre notícias, lançamentos e segredos, saudosismo com modelos clássicos e história, dicas de manutenção, avaliações e até respostas aos haters da marca. Para todo mundo que tem ou já teve um Fiat ou simplesmente vai com a cara dessa marca e sua cultura. Novos episódios terça sim, terça não. Este podcast não tem qualquer ligação oficial com a Fiat ou a Stellantis e é produzido de maneira 100% independente.

Neste episódio, eu conto como foram os primeiros 10.000 km do meu Fiat Pulse T200 Hybrid – e o que mudou depois da tão comentada atualização que a marca liberou para o sistema híbrido-leve. E mais: outras atualizações pelas quais o carro passou, primeira revisão, recall, consumo… Um episódio útil pra quem já tem o carro e também pra quem pensa em comprar um híbrido Fiat.💬 ⁠⁠⁠Faça parte do canal do Três e meio no WhatsApp!⁠⁠⁠⁠⁠🔗 ⁠⁠⁠Conteúdo extra e referências no site⁠⁠⁠Os principais tópicos deste episódio são:01:19 – Sistema híbrido da Fiat atualizado: como o Pulse está funcionando?22:59 – O consumo real do Fiat Pulse Hybrid e qual é o impacto do sistema MHEV34:29 – Mais atualizações, recall e custos: como foi a primeira revisão do Pulse HybridSiga o @tresemeiopodcast nas redes sociaisInstagram: ⁠⁠⁠⁠⁠http://www.instagram.com/tresemeiopodcast⁠⁠⁠⁠⁠Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠http://www.facebook.com/tresemeiopodcast⁠⁠⁠⁠⁠Sobre o podcastO Três e Meio (ou Treemezzo, em italiano) é um podcast para quem gosta de carros. Carros da Fiat. Você encontrará comentários sobre notícias, lançamentos e segredos, saudosismo com modelos clássicos e história, dicas de manutenção, avaliações e até respostas aos haters da marca. Para todo mundo que tem ou já teve um Fiat ou simplesmente vai com a cara dessa marca e sua cultura. Novos episódios terça sim, terça não. Este podcast não tem qualquer ligação oficial com a Fiat ou a Stellantis e é produzido de maneira 100% independente.

Neste episódio, a gente vai dar uma volta ao mundo pra descobrir quais são os carros que a Fiat mais vende fora do Brasil. Você vai ver como a marca se sai em mercados da América Latina, Europa e Oriente Médio, além de ficar por dentro de curiosidades e da real relevância que a Fiat tem para a Stellantis e para outros mercados além do nosso. Um episódio para entender o cenário global da marca e quais as dificuldades que Grande Panda e companhia vão enfrentar.💬 ⁠Faça parte do canal do Três e meio no WhatsApp!⁠⁠⁠🔗 ⁠Conteúdo extra e referências no site⁠Os principais tópicos deste episódio são:01:19 – A força do Brasil para a Fiat04:21 – Itália: a Fiat é Panda08:31 – Turquia e Argentina: com Tipo e Cronos, terras de sedãs13:10 – Alemanha, França e Espanha: o que sobra é o Fiat 60029:21 – México, Uruguai e Chile: Ram 700 ou Fiat Strada, tanto faz, somos picapeiros33:43 – Argélia, Sérvia e Polônia: faz diferença ter fábrica?38:00 – A nova linha global da Fiat vai resgatar a glória da marca?Siga o @tresemeiopodcast nas redes sociaisInstagram: ⁠⁠⁠http://www.instagram.com/tresemeiopodcast⁠⁠⁠Facebook: ⁠⁠⁠http://www.facebook.com/tresemeiopodcast⁠⁠⁠Sobre o podcastO Três e Meio (ou Treemezzo, em italiano) é um podcast para quem gosta de carros. Carros da Fiat. Você encontrará comentários sobre notícias, lançamentos e segredos, saudosismo com modelos clássicos e história, dicas de manutenção, avaliações e até respostas aos haters da marca. Para todo mundo que tem ou já teve um Fiat ou simplesmente vai com a cara dessa marca e sua cultura. Novos episódios terça sim, terça não. Este podcast não tem qualquer ligação oficial com a Fiat ou a Stellantis e é produzido de maneira 100% independente.

Neste episódio, você vai ficar por dentro de todas as novidades da linha 2026 do Fiat Fastback: o que mudou no visual, nos equipamentos e na gama. Mas, mais do que isso, vai entender a importância do SUV coupé para a liderança da Fiat – e como ele precisa se distanciar do Pulse para manter a marca no posto.Faça parte do canal do Três e meio no WhatsApp!⁠⁠Os principais tópicos deste episódio são:01:19 – O que mudou no design do Fiat Fastback 2026, e foi pra melhor?20:31 – Bancos de Pulse, alerta de ponto-cego e teto panorâmico: os novos equipamentos e preços e a falta de cores43:02 – A importância do Fastback 2026 para a Fiat e como ele pode ir além do Fiat PulseSiga o @tresemeiopodcast nas redes sociaisInstagram: ⁠http://www.instagram.com/tresemeiopodcast⁠Facebook: ⁠http://www.facebook.com/tresemeiopodcast⁠Sobre o podcastO Três e Meio (ou Treemezzo, em italiano) é um podcast para quem gosta de carros. Carros da Fiat. Você encontrará comentários sobre notícias, lançamentos e segredos, saudosismo com modelos clássicos e história, dicas de manutenção, avaliações e até respostas aos haters da marca. Para todo mundo que tem ou já teve um Fiat ou simplesmente vai com a cara dessa marca e sua cultura. Novos episódios terça sim, terça não. Este podcast não tem qualquer ligação oficial com a Fiat ou a Stellantis e é produzido de maneira 100% independente.

Este episódio faz um comparativo entre os dois Fiat Pulse que já tive: o primeiro, um Audace Turbo 200 a combustão, comprado no lançamento, e o segundo, o atual Impetus T200 Hybrid – que está completando 6 meses de uso e foi o primeiro Bio-Hybrid lançado pela Stellantis no mercado brasileiro. Entre um Pulse e outro, o que melhorou e o que piorou? Qual a diferença entre o T200 a combustão e o híbrido? E mais: os efeitos da atualização para o sistema híbrido, disponibilizada pela Fiat, e a linha 2026 do Pulse.Faça parte do canal do Três e meio no WhatsApp⁠:https://bit.ly/canaltresemeioVeja preços e novidades do Pulse 2026 e outros conteúdos relacionados a este episódio:https://bit.ly/pulse-v-pulse-88Os principais tópicos deste episódio são:01:19: "Pai de Pulse" – os meus Pulse Audace e Impetus 03:10: Os primeiros problemas – consumo de óleo e sistema híbrido17:18: Tilts e barulhos – outros problemas que tive com o Pulse27:14: Lidando com a rede de concessionárias da Fiat32:55: O consumo e as diferenças entre T200 a combustão e híbrido-leve41:00: Por que eu continuo gostando tanto – ou até mais – do Fiat Pulse53:16: O que eu achei da linha 2026 do PulseSiga o @tresemeiopodcast nas redes sociaisInstagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠http://instagram.com/tresemeiopodcast⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠http://facebook.com/tresemeiopodcast⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Sobre o podcastO Três e Meio (ou Treemezzo, em italiano) é um podcast para quem gosta de carros. Carros da Fiat. Você encontrará comentários sobre notícias, lançamentos e segredos, saudosismo com modelos clássicos e história, dicas de manutenção, avaliações e até respostas aos haters da marca. Para todo mundo que tem ou já teve um Fiat ou simplesmente vai com a cara dessa marca e sua cultura. Novos episódios terça sim, terça não. Este podcast não tem qualquer ligação oficial com a Fiat ou a Stellantis e é produzido de maneira 100% independente.

Neste episódio, vamos falar sobre o desempenho das últimas novidades italianas da Stellantis e o que esses carros, os primeiros feitos com plataforma PSA, podem adiantar do futuro da Fiat na Europa. Relembre os lançamentos de Fiat 600 e Lancia Ypsilon, descubra as chances de a Alfa Romeo sobreviver e, por fim, veja como o sucesso do novo C3, primo de primeiro grau do Grande Panda, pode ajudar a Fiat. ⁠⁠Clique aqui e faça parte do canal de transmissão no WhatsApp!⁠⁠Os principais tópicos deste episódio são:01:18 – Alfa Romeo Tonale, Jeep Avenger, Fiat 600, Lancia Ypsilon e Alfa Romeo Junior: qual a importância deles10:40 – Com Junior e Tonale, agora a Alfa "vai"? 27:38 – Lancia e Ypsilon: casos perdidos?38:26 – Jeep Avanger: o estranho no ninho que deu certo44:23 – Fiat 600 e Grande Panda: qual está mais para C3?Siga o @tresemeiopodcast nas redes sociaisInstagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠http://instagram.com/tresemeiopodcast⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠http://facebook.com/tresemeiopodcast⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Sobre o podcastO Três e Meio (ou Treemezzo, em italiano) é um podcast para quem gosta de carros. Carros da Fiat. Você encontrará comentários sobre notícias, lançamentos e segredos, saudosismo com modelos clássicos e história, dicas de manutenção, avaliações e até respostas aos haters da marca. Para todo mundo que tem ou já teve um Fiat ou simplesmente vai com a cara dessa marca e sua cultura. Novos episódios terça sim, terça não. Este podcast não tem qualquer ligação oficial com a Fiat ou a Stellantis e é produzido de maneira 100% independente.

Um recado e um convite: vem aí a nova temporada do Três e meio! A partir de 15/04, celebrando 5 anos de podcast (e outras coisas mais 👀). Espero você! ////

Neste episódio, o último da temporada, você vai entender tudo o que está por trás da saída de Carlos Tavares da Stellantis. O CEO do grupo ganhou rios de dinheiro no ano passado, mas pediu pra deixar o cargo neste ano após sucessivas crises. Afinal, o que aconteceu? E quais os impactos dessa grande mudança para o futuro da Fiat? 💬 Você acha que o futuro da Fiat será melhor sem Carlos Tavares? | Para referências citadas, links e episódios relacionados |⁠⁠ https://bit.ly/fiatsemtavares83⁠ | Pontos de destaque | 01:18 – Quem é Carlos Tavares e como foi sua ascensão até se tornar CEO da Stellantis 10:01 – O ano caótico da Stellantis e como seu CEO caiu: crises nos Estados Unidos, quedas na Europa e as brigas de Carlos Tavares 28:26 – Como fica a Stellantis agora? 33:10 – Como fica a Fiat diante das mudanças na Stellantis? | Siga o @tresemeiopodcast nas redes sociais | Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠http://instagram.com/tresemeiopodcast⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠http://facebook.com/tresemeiopodcast⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ | Sobre o podcast | O Três e Meio (ou Treemezzo, em italiano) é um podcast para quem gosta de carros. Carros da Fiat. Você encontrará comentários sobre notícias, lançamentos e segredos, saudosismo com modelos clássicos e história, dicas de manutenção, avaliações e até respostas aos haters da marca. Para todo mundo que tem ou já teve um Fiat ou simplesmente vai com a cara dessa marca e sua cultura. Novos episódios terça sim, terça não.