Truck Stop Québec

C’est déjà le dernier podcast de la saison avant notre pause estivale, et c’est avec Marie St-Laurent que ça se passe! À son micro, on retrouve d’abord notre chroniqueur Charles Pellerin pour une entrevue qui porte cette semaine sur la nostalgie. En deuxième période, on ne pouvait pas terminer la saison sans notre ami et collaborateur Jean-François Maltais. Un échange sur le transport, mais surtout sur l’humain derrière le métier, les réalités du terrain et les réflexions qui accompagnent la route. Pour conclure la saison, on aborde un dossier chaud : une mise à jour sur les chauffeurs inc., les liens entre le CTOA et les libéraux, et cette grande question qui revient sans cesse dans l’industrie : pourquoi rien ne change vraiment dans le camionnage, malgré les accidents mortels et les nombreux intervenants qui sonnent l’alarme? On en discute avec Xavier Barsalou Duval, député du Bloc Québécois et vice-président du Comité permanent des transports, de l’infrastructure et des collectivités. Cet été, des reprises seront diffusées sur nos ondes, et les podcasts demeurent disponibles en téléchargement sur notre site web ainsi que sur les différentes plateformes, dont Spotify. Merci à tous nos fidèles auditeurs et auditrices. On se retrouve en août. Bon été à tous!

Au micro de Marie Saint-Laurent, Pierre-Hugues Boisvenu revient sur plusieurs dossiers qui secouent l’actualité judiciaire et politique, dont celui d’Amanda Joy Cooper. Cette dernière est une détenue transgenre incarcérée depuis 2001 comme délinquante dangereuse, qui demande son transfert dans une prison pour femmes. Elle a commis plusieurs agressions sexuelles violentes contre des femmes, dont au moins une mineure. Guy Turcotte souhaite être libéré et une propriétaire de résidence pour aînés de Beaconsfield écope d’une peine à purger à la maison après avoir maltraité des personnes âgées pendant des mois. On parle aussi d’un système de justice qui ne fait plus peur, d’agresseurs qui testent ses limites avec succès, du système de santé dans ce qu’il a de meilleur et de pire, des négociations Iran–États-Unis, ainsi que des tensions politiques entre le PQ, le PLQ et la CAQ. En deuxième période, place à la chronique sécurité présentée par ISAAC Instruments, avec André Durocher, directeur de la Fondation CAA-Québec pour la sécurité routière, et Sylvain Binette, spécialiste des solutions techniques chez ISAAC. Au menu : l’opération de la CBSA et sa campagne de sensibilisation auprès des routiers. On fait le lien avec le bilan routier annuel 2025 de CAA, le passé de chauffeur de Sylvain qui lui permet de bien comprendre la réalité des camionneurs, et le rôle que peut jouer ISAAC dans ces types d’enjeu. Puis, Marie Élyse Blais, ambassadrice Éros, se joint à Marie pour parler des approches “turn-off”, des nouvelles générations, de leur rapport à l’indépendance, à la consommation et aux relations. On aborde aussi, de façon saine et ouverte, les relations intimes et sexuelles, ainsi que les présentations offertes par Marie Élyse auprès des personnes plus âgées. Parce qu’il n’y a pas d’âge pour être à l’aise avec le plaisir, son corps et sa sexualité. Évidemment, on fait le tour des jouets les plus populaires et les indispensables pour avoir du plaisir en couple, même à distance!

Marie Saint-Laurent est avec nous pour apporter son énergie au dernier show de la semaine, qui débute avec la chronique de Jean-Pierre Houle et Claude Bélanger! Sommes-nous rendus à avoir des voies réservées pour les camions sur les autoroutes? Ou encore une interdiction de dépasser sur certaines portions d’autoroute, comme en France? Ensemble, ils se posent la question et font le tour du sujet. Ils abordent également les projets de péages pour améliorer l’état des routes, comme c’est le cas en Indiana avec l’I-70. Est-ce une solution qui pourrait être envisagée au Québec? Marie se dirige ensuite du côté de la France pour accueillir notre correspondant Patrick Pinson. Ils abordent les courses de camions, qui ont repris depuis un mois chez nos cousins. Ils parlent aussi de la forte période de chaleur qui frappe la France, une réalité difficile quand vient le temps de dormir dans le camion. On termine avec les Canadiens de Montréal et une question bien d’actualité : quelle destination choisir pour les vacances quand le prix du carburant est au plus haut?

Marie Saint-Laurent est au micro et on débute avec la chronique de Pierre-Hugues Boisvenu, qui porte cette semaine sur les femmes et les victimes d’actes criminels. Ont-elles autant d’importance aux yeux du Québec que les mafieux et les agresseurs? On parle de justice, des élections à venir et de la conduite avec facultés affaiblies devant les tribunaux, dans une justice qui pardonne sans limites, semble-t-il. En deuxième période, place à Jacques Poirier, aumônier de la chapelle du Big Stop. Qui est-il et que fait-il? On revient sur sa mission et on parle d’humanité et de résilience dans la vie comme dans le transport. “Pourquoi tu ne contrôles pas ta vie et que tu laisses la vie prendre le contrôle de toi?” Comment ne pas se laisser abattre? On termine avec Diane Beauchamp, camionneuse, qui nous parle de ses expériences et de la Ride de filles 2026 pour la Fondation Cancer du sein du Québec, à laquelle elle participera pour une troisième année. Un moment de solidarité extraordinaire pour une belle cause. Encouragez Diane juste ici!

Dans sa chronique, Charles Pellerin revient sur des changements dans la réglementations, et discute des courtiers en transport aux États-Unis. Depuis une décision unanime de la Cour suprême rendue le 14 mai 2026, un courtier de fret pourrait être poursuivi s’il est accusé d’avoir choisi un transporteur jugé dangereux, lorsque cette décision mène à un accident. Cette décision pourrait avoir un impact important sur la responsabilité des courtiers, le choix des transporteurs et les pratiques de conformité dans l’industrie du camionnage. Ensuite, on reçoit Simon Coulombe, professeur en relations industrielles à l’Université Laval et directeur du mémoire de Jean-Philippe Côté, qui sera aussi avec nous. On revient sur le mémoire de Jean-Philippe portant sur le présentéisme dans le camionnage. On discute des résultats liés à la santé mentale, des facteurs psychosociaux qui sont ressortis, du taux de participation des camionneurs et camionneuses, ainsi que de certaines réflexions autour du livre de Karen Levy et du doctorat à venir de Jean-Philippe. On termine en grand avec Julien Le Roux, directeur sécurité conformité chez Trans-West, pour parler de l’impact des inspections avec défectuosités et des accidents sur les cotes de sécurité des compagnies aux États-Unis. On aborde les types de défectuosités qui peuvent faire le plus mal au dossier d’une entreprise, l’effet qu’un seul chauffeur peut avoir sur la réputation et la conformité d’un transporteur, ainsi que l’importance de sensibiliser les conducteurs aux inspections.

Avec Jean-François Tessier, on souligne les 20 ans de son entreprise, Transport JF Tessier. Une belle occasion de revenir sur son parcours, l’évolution de son entreprise et le type de transport qu’il occupe dans l’industrie du camionnage!

Dans sa chronique, Pierre-Hugues Boisvenu revient sur plusieurs dossiers d’actualité, à commencer par l’adoption de la loi de Clare, déposée par le ministre Ian Lafrenière, qui vise à permettre la communication de renseignements pour mieux protéger les victimes de violence entre partenaires intimes. Il aborde aussi la crise qui s’aggrave à Cuba, où la situation humanitaire et énergétique soulève de vives inquiétudes, au point de comparer le pays au Venezuela, surtout après la visite exceptionnelle du directeur de la CIA à La Havane. Il revient également sur la guerre en Ukraine, qui dure depuis quatre ans et aurait coûté la vie à un demi-million de soldats, dans un conflit qui semble toujours sans issue claire. Nous discutons de la rencontre entre Donald Trump et le président chinois, qualifiée d’« historique » par Trump, malgré peu d’avancées concrètes, et de la hausse marquée des absolutions accordées à des agresseurs en contexte de violence conjugale au Québec, une pratique qui protège trop souvent les agresseurs en leur évitant un dossier criminel. On continue en deuxième période avec la chronique sécurité d’ISAAC Instruments! Aujourd’hui, nous discutons avec André Durocher et Mélanie Simard de l’importance de bien comprendre les besoins des clients avant de passer à la vente. On parle aussi des données, de la tablette ISAAC et de l’importance de tenir compte de la réalité des camionneurs dans la conception des produits de télémétrie. On termine avec Melanie Sayag, spécialiste en recrutement et fidélisation des chauffeurs, qui nous parle de Contrans/Laidlaw et de l’importance de valoriser le travail essentiel des routiers. Elle nous présente aussi des offres d’emploi intéressantes, ainsi que les nombreux avantages offerts aux chauffeurs. Une entrevue à ne pas manquer!

On débute le show avec Jean-François Maltais, qui nous parle de son retour en camion après un congé consacré à sa santé. Mais avec lui, on ne s’arrête pas là! Jean-François n’est pas arrêtable, et on vous réserve une tonne de sujets! En deuxième période, on reçoit Yves Charlebois pour parler d’asphalte, de routes maganées et de l’état de notre réseau routier. On termine avec le chum Jean-Claude Richard pour une chronique hockey. Les Canadiens de Montréal ont-ils vraiment une chance de se rendre jusqu’à la Coupe Stanley? Une discussion qui risque de faire jaser les fans du CH.