Wetterfrage

Städte leiden unter Hitzewellen stärker als ihr Umland. Gezielte Massnahmen können aber die Hitzebelastung senken. Mehr Wasser, helle Oberflächen und zusätzliche, hitzerestistente Bäume - dies alles hilft, um das Aufheizen von Städten zu begrenzen. Entscheidend ist auch eine Anordnung von Gebäuden, welche natürliche Luftströme wie Hangabwinde nicht blockiert.

An Ostern herrscht ziemlich sonniges Wetter. Das kann für die versteckten Schokoladen-Osterhasen gefährlich werden. Je heller die Farbe der Schokolade ist, desto weniger stark erwärmt sie sich in der Sonne. Das heisst ein schwarzer Schokohase erwärmt sich wegen der Sonne deutlich schneller als ein Hase aus weisser Schokolade. Wie schnell ein Schokoladenhase schmilzt, hängt jedoch nicht nur von der Farbe der Schokolade, sondern auch von ihrer Zusammensetzung ab. Je höher der Milchfettanteil, desto schneller schmilzt die Schokolade. Daher müssten weisse und braune Schokohasen schneller schmelzen als schwarze. Aufgrund der Kombination aus Schokoladenfarbe und Milchfettanteil schmilzt der braune Milchschokohase am schnellsten, dicht gefolgt vom schwarzen Hasen. Der weisse Hase überlebt in der Sonne am längsten. Übrigens: Auch die Ostereier haben einen Zusammenhang zum Wetter. Je tiefer der Luftdruck, desto tiefer der Siedepunkt des Wassers und desto länger dauert es, bis ein Ei hart gekocht ist. Da der Luftdruck in den Bergen tiefer ist als im Flachland, braucht es dort mehr Zeit, um ein Osterei zu kochen.

Früher war er am 21. März, heute findet er meist am 20. März statt. Warum sich der astronomische Frühlingsanfang verschiebt und was Schaltjahre damit zu tun haben. Der astronomische Frühling beginnt mit der Tag-und-Nacht-Gleiche, wenn die Sonne senkrecht über dem Äquator steht. Dieser Zeitpunkt fällt heute meist auf den 20. März und lange nicht mehr auf den 21. März wie früher. Grund dafür ist, dass die Umlaufzeit der Erde um die Sonne nicht exakt 365 Tage dauert, sondern rund 365 Tage, 5 Stunden und 49 Minuten. Schaltjahre gleichen diese Differenz zwar aus, aber nicht perfekt. Dadurch verschiebt sich das Datum über längere Zeiträume leicht.

Die Wetterfrage vom 3. Januar handelte vom Engadin. Das Wetter in diesem inneralpinen Tal unterscheidet sich deutlich von dem auf der Alpensüdseite. Nun möchte Herr Fasola wissen, wo das Münstertal dazugehört. Die Bündner Südtäler liegen südlich des Alpenhauptkammes und haben somit grundsätzlich Alpensüdseiten-Wetter. Doch es gibt von West nach Ost grosse Unterschiede. Während das Wetter im Calancatal und im Misox beinahe identisch ist mit dem Tessiner-Wetter, kommt die feuchte Luft im Bergell oft etwas später an im Puschlav dauert es noch eine Spur länger. Ziemlich speziell ist das Wetter im Münstertal: Obwohl es topographisch gesehen zur Alpensüdseite gehört, ist das Wetter oft ähnlich wie das Wetter im inneralpinen Unterengadin.

In den Bergen ist sehr viel Schnee gefallen - und diese eisige Decke hat eine überraschende Eigenschaft. Wir schauen uns die "Daunenjacke der Natur" genauer an und wie sie in der Tierwelt und in den Alpen wirkt. In den letzten zwei Wochen hat es in den Alpen sehr viel geschneit – mit entsprechend grosser Lawinengefahr. So gefährlich Schnee auch sein kann, so faszinierend ist seine Eigenschaft als natürlicher Isolator. Frischer Pulverschnee besteht zu einem Grossteil aus eingeschlossener Luft, und Luft leitet fast keine Wärme. Genau deshalb enthalten auch modernes Isolationsmaterial und Daunenjacken viel Luft. Dank der isolierenden Wirkung von Schnee bleibt es in einem Iglu oder in einer Eisbärenhöhle deutlich wärmer (also weniger kalt) als in der arktischen Umgebung. Dieser Effekt tritt auch bei uns auf: Im Winter bremst eine Schneedecke auf gefrorenen Seen das weitere Eiswachstum. Umgekehrt schützt eine Schneedecke die Gletscher im Sommer unter anderem deshalb vor der aufkommenden Wärme.

Seit längerem regnet es auf der Iberischen Halbinsel immer wieder. Im Süden von Spanien, in der Region Cádiz hat es seit zwei Wochen gebietsweise in wenigen Tagen so viel geregnet wie sonst in einem ganzen Jahr. Die enormen Wassermassen haben zu grossen Überschwemmungen geführt. Und es ist noch nicht vorbei, es regnet in diesen Tagen noch stark weiter. Es wird bereits von einem Jahrhunderereigniss gesprochen.

SRF Meteo liefert Wetterprognosen für bis zu einer Woche im Voraus. Weiter reichen sie nicht, denn darüber hinaus werden die Vorhersagen zu ungenau. Eine Wetterprognose ist nichts anderes als eine lange Berechnung. Aus der aktuellen Richtung und Geschwindigkeit der Luft wird beispielsweise berechnet, wohin sie sich in Zukunft bewegen wird. Luft bewegt sich allerdings schnell: In einem Tag legt sie etwa die Strecke von Madrid bis Bern zurück, in einer Woche sogar die Distanz von Texas oder Madagaskar bis in die Schweiz. Bei solch großen Entfernungen führen selbst kleinste Ungenauigkeiten in den Ausgangsdaten zu erheblichen Abweichungen im Ergebnis – und damit zu falschen Wetterprognosen. Da es unmöglich ist, den genauen Zustand des Wetters überall auf der Welt perfekt zu erfassen, lassen sich kleine Fehler in den Berechnungen nicht vermeiden. Das bedeutet: Nach einem gewissen Zeitraum wird jede Wetterprognose zwangsläufig unzuverlässig.

Die Rennfahrer am Chuenisbergli kämpfen auch mit den Temperaturen. Sie bestreiten den Riesenslalom bei einer Lufttemperatur von rund -3 Grad bei Spitzengeschwindigkeiten von etwa 100 km/h. Aber nicht nur der Windchill-Effekt nimmt Einfluss auf die gefühlte Temperatur. In der zweiten Kalenderwoche war Schlottern angesagt. -37 Grad auf der Alp Hintergräppelen oder -14 Grad in Bern und in Zürich bleiben uns in Erinnerung. Zwar wurde es auf Freitag vorübergehend milder, aber gleichzeitig kam der Wintersturm GORETTI und wirkte mit dem Windchill- Effekt auf unser Temperaturempfinden. Auf Samstag strömt wieder kältere Luft zur Schweiz und nun stehen die Grossen rennfahrer in Adelboden am Chuenisbergli am Start. Sie kämpfen nicht nur mit der schwersten Slalomstrecke der Welt, sondern auch mit den Temperaturen. Sie bestreiten den Riesenslalom bei einer Lufttemperatur von rund -3 Grad bei Spitzengeschwindigkeiten von etwa 100 km/h. Aber der Windchill-Effekt ist nur einer von vielen Einflüssen wie wir die Temperatur fühlen.