# 47 - „Brno je velmocí tramvajových tunelů. Z pěti nejzásadnějších budou tři tady,“ říká Vít Pastrňák, ředitel společnosti Marti, která buduje tunel na Kamechy.

About this episode

The episode discusses tunnel construction techniques and safety measures in Brno.

Jak se vlastně tunel staví – a jak se razí pod vodou? Kolik metrů denně se v Brně prorazí? Jak se kontroluje množství výbušniny a jak je zajištěná bezpečnost pro okolí? Nový díl podcastu Šalinou do ucha přináší odpovědi na všechno, co vás o stavbě tunelů zajímá.

People in this episode

Guest: Vít Pastrňák

Topics covered

• tunnel construction
• Brno
• safety measures
• explosives
• trams

Keywords

• tunnel
• construction
• Brno
• safety
• explosives
• trams
• Marti

Mentioned in this episode

Organizations: Marti

Places: Brno, Kamechy

More episodes of Šalina do ucha

• # 52 - „Díky opravám historických vozů se vracíme i k profesím, které se už běžně nevyskytují,“ říká Tomáš Kadlec, šéf ústředních dílen DPMB. · June 1, 2026 · 25 min
• # 51 „V roce 1991 byla voda tak nízko, že lodě prostě nešlo vytáhnout,“ říká Martin Ecler, šéf lodní dopravy DPMB. · April 10, 2026 · 21 min
• # 50 - „V kurzu jsem byl nejstarší, ale vůbec to nevadilo. Všichni se k nám chovali skvěle, není se čeho bát,“ říká o svých řidičských začátcích Jiří Kříž, který za volant trolejbusu usedl poprvé v 57 letech. · March 4, 2026 · 27 min
• # 49 „Seniorbus není jen přepravní služba. S klienty si povídáme, venčíme jim psy a nosíme nákupy,“ říká šéfka Seniorbusu Zdeňka Rumpíková. · February 4, 2026 · 19 min
• # 48 - „Rád chodím mezi zaměstnance. Těší mě vidět, že je práce baví,” říká generální ředitel DPMB Miloš Havránek. · December 22, 2025 · 25 min
• # 46 „Závod jezdí auta polepená plyšáky, s židlí na střeše nebo inspirované filmy. Náš vůz je malý trolejbus,“ říkají Nicole Stojková a Jaroslav Vašek. · November 2, 2025 · 17 min