"Wir brauchen einen Marschallplan für die Autoindustrie!"

"Wir brauchen einen Marschallplan für die Autoindustrie!"

From auto motor und sport Podcasts by auto motor und sport, Jens Dralle, Sebastian Renz, Patric Otto, Patrick Lang, Tobias Grüner, Michael Schmidt, Andreas Haupt, Gerd Stegmaier, Luca Leicht

March 27, 2026 · 1h 15m · Episode 235

About this episode

In this episode, automotive expert Constantin Gall discusses the challenges facing the auto industry in Germany, including declining profits and pressures on suppliers.

Die Zahlen der Autoindustrie wirken düster: sinkende Gewinne, Druck auf Zulieferer, schwächelnde Exporte und die Sorge vor Werksschließungen in Deutschland. Doch Automobil-Experte Constantin Gall von EY warnt, die Lage vorschnell nur über die aktuellen Bilanzzahlen zu beurteilen. Viele Abschreibungen treffen die Bücher heute, obwohl das Geld schon vor Jahren ausgegeben wurde. Gleichzeitig zeigt sich: Die fetten Margen der Nach-Covid-Zeit sind vorbei, E-only-Wetten gehen vielerorts nicht auf, und gerade die Zulieferer stehen massiv unter Druck. Im Gespräch geht es um China, Zölle, Beschäftigung, Margen, Hybrid-Renaissance, vermeintliche Billigimporte aus China – und vor allem um die Frage, ob das eigentliche Problem inzwischen weniger die Branche als der Standort Deutschland ist.

People in this episode

Hosts: Jens Dralle, Sebastian Renz, Patric Otto, Patrick Lang, Tobias Grüner, Michael Schmidt, Andreas Haupt, Gerd Stegmaier, Luca Leicht

Guest: Constantin Gall

Topics covered

  • Autoindustrie
  • Zulieferer
  • Exporte
  • Werksschließungen
  • Margen
  • Hybrid-Renaissance
  • Standort Deutschland

Keywords

  • Autoindustrie
  • Zulieferer
  • Exporte
  • Werksschließungen
  • Margen
  • Hybrid
  • China
  • Zölle
  • Billigimporte

Mentioned in this episode

Organizations: EY

Places: Deutschland, China

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