La noche de Cuesta

Carlos Cuesta comenta con Luis F. Quintero la factura de la Seguridad Social por las bajas, y las ONG elegidas para los certificados de vulnerabilidad

Ana Isabel Hernández, científica experta y trabajadora del CNIO, comenta con Carlos Cuesta el estado del hantavirus en España.

Carlos Cuesta y Sandra León analizan toda la actualidad informativa de la jornada.

Carlos Cuesta comenta con Carlos Urquijo el rechazo al régimen de semilibertad al etarra Gregorio Vicario, y el congreso de las juventudes de Sortu.

Paqui es la madre de Miguel Ángel, guardia civil asesinado en Barbate en 2024. Le explica a Carlos Cuesta cómo vive y cómo no ha vuelto a ser la misma

Carlos Cuesta y Sandra León analizan toda la actualidad informativa de la jornada.

Carlos Cuesta comenta con Fran Carrillo y Pablo Planas la gestión del Gobierno con el barco infectado y la muerte de dos guardias civiles en Huelva.

Carlos Cuesta entrevista al portavoz de JUCIL en Cádiz, Agustín Domínguez, por el abandono del Gobierno de Sánchez a la Guardia Civil contra el narco.

Carlos Cuesta y Ricardo González Mangas analizan la actualidad de este 8 de mayo

Carlos Cuesta y Luis F. Quintero comentan el pago de pensiones desvelado por el Tribunal de Cuentas y el embargo por los impagos a las renovables.

Carlos Cuesta entrevista a Rosa Dávila por la polémica llegada a Canarias del crucero con un brote de Hantavirus. La presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, ha criticado la gestión del Gobierno en la crisis del barco afectado por un brote sanitario y ha denunciado falta de información, cambios de criterio y decisiones sin respaldo técnico. En una entrevista en esRadio, en el programa La noche de Cuesta, ha asegurado que la actuación del Ejecutivo ha generado "un enorme oscurantismo". Dávila ha explicado que el Gobierno había comunicado inicialmente que el barco no llegaría a Canarias. "El Gobierno de España le había comunicado al Gobierno de Canarias que este barco no iba a venir a Canarias, que se iban a bajar todos los enfermos en Cabo Verde y que el resto seguirían hacia Países Bajos", ha recordado. Sin embargo, esa decisión cambió en cuestión de horas, sin aviso previo a las autoridades canarias. "La ministra se desdijo en menos de dos o tres horas sin comunicarlo al Gobierno de Canarias", ha denunciado. La presidenta insular ha subrayado que el Ejecutivo autonómico se enteró del cambio por los medios de comunicación. "Nos enteramos por los medios de comunicación, por un comunicado del Ministerio de Sanidad, de que el barco venía a Canarias", ha afirmado, calificando la situación de "extraordinaria deslealtad".Falta de información técnica Dávila ha insistido en que no existen explicaciones claras sobre los motivos sanitarios de la decisión. "No existe ningún informe de la Organización Mundial de la Salud que dijera que, obligatoriamente, lo más recomendable era desembarcarlos en Canarias", ha señalado. Además, ha reclamado documentación que justifique por qué no se mantuvo el plan inicial. "Todavía no tenemos un documento que explique por qué, sanitariamente, no se podían… igual que se bajaron los pasajeros que estaban enfermos en Cabo Verde, pero no había garantías para el resto", ha explicado. A su juicio, las decisiones adoptadas responden más a criterios políticos que técnicos: "Creo que hay unas decisiones políticas interesadas". También ha criticado la ausencia de protocolos claros sobre la gestión del barco. "Ni están claros los protocolos", ha advertido, mostrando su preocupación por cuestiones como la desinfección de la embarcación, sobre la que asegura no haber recibido instrucciones concretas.Rechazo a la desinfección en Canarias La presidenta del Cabildo ha defendido que la desinfección del barco no debe realizarse en aguas canarias y ha reclamado que la embarcación continúe su ruta. "La desinfección no se puede hacer en aguas canarias", ha afirmado. En esta línea, ha señalado que la tripulación, al ser asintomática, podría seguir navegando: "Puede seguir perfectamente hacia el país de cuya bandera es el barco". Dávila ha sido especialmente crítica con el papel del Gobierno central en la gestión de la crisis. "No somos el patio trasero de España", ha advertido, denunciando que Canarias asume en solitario problemas que otros países no resuelven. "Todas las crisis que no se saben resolver por otros países terminan derivando en Canarias", ha lamentado.Nerviosismo en el entorno portuario La situación ha generado inquietud entre trabajadores y profesionales sanitarios en Tenerife. "Hay muchísimo nerviosismo, no solamente entre los trabajadores, también entre los sanitarios", ha explicado, señalando que existe preocupación por la gestión del brote y por los riesgos asociados. Dávila ha recordado que se trata de una crisis sanitaria con fallecidos y seguimiento internacional. "Hay varios muertos, hay un brote que está siendo seguido por la Organización Mundial de la Salud", ha indicado. Por ello, ha defendido que se extremen las medidas de seguridad, incluyendo que el barco permanezca alejado del puerto para evitar posibles contagios. Entre las medidas planteadas por las autoridades canarias figura el desembarco progresivo de pasajeros para su repatriación y evitar que la isla se convierta en punto de tratamiento del barco. "No nos convirtamos en el túnel de lavado", ha señalado. Finalmente, ha reiterado que la exigencia del Ejecutivo canario es que, una vez desembarcados los pasajeros, el barco continúe su ruta hacia Países Bajos. "Esa es la exigencia que tenemos de las autoridades canarias", ha concluido.

Alfredo García, secretario provincial de JUCIL en Tenerife, explica la poca información que les dan ante la crisis del hantavirus

Carlos Cuesta analiza los despropósitos del Ejecutivo en la gestión del crucero contagiado y la falta de transparencia.